上海航空(600591 )有望突破三大航空集團對國際遠端航線的壟斷，這家地方航空公司已經向中國民航總局申請開通上海至德國城市的航線，批復將於近期作出。

對此消息，上航企業文化部經理權義德對此不作評論。據新華海外財經消息，民航總局一位不願透露姓名的官員稱，可能在月末前，就會授予上海航空開通飛德國航線的營運許可權。

在春節前的國務院新聞發佈會上，民航總局局長楊元元曾表示，民航總局準備採取更具有競爭力或者更市場化的辦法來分配國際航線。“據我了解，現在上航和海南航空已經有一部分國際航線在飛。”他説，“下一步，把它們放在和東航、南航、國航平等的位置上來競爭下一步的一些國際航線。”

三大集團劃歸國資委後，民航總局不再是這些集團的資産經營者，也就不會以行政手段來造成壟斷，這給了地方中小航空公司更大的發展空間。

目前，上海飛往法蘭克福、慕尼黑的航班由德國漢莎航空獨家經營。據漢莎航空市場部俞明敏表示，這兩條航線的上座情況一向很好。儘管目前飛往法蘭克福每天一班，直飛慕尼黑的航班也有每週5班，票源仍然緊張。

根據航權的對等原則，一家德國公司經營德國城市往上海的航線，則相應有一家中國當地公司經營上海往返德國城市航線。此前，東方航空公司曾經營過上海往返德國的航線。

上航將於今年3月份開通上海至大阪的航線。權義德透露，儘管目前國際航線在公司業務中所佔比例很小，但是仍然給公司帶來了不錯的經濟效益和社會效益，個別航線還好過預期。（潘田 馬偉偉）

《新聞晨報》2004年2月6日