昨天，北京鐵路分局表示，節前高峰預計出現在1月17日至20日，為此鐵路部門將採取多項措施應對。

明起追加16列“臨外臨”

為應對節前客流高峰，北京鐵路分局不斷加開臨時列車。

據悉，在計劃臨客開行後，由於北京鐵路客流持續上升，北京鐵路分局在11日左右緊急向南昌、九江、煙臺、上海、成都、哈爾濱、武昌7個方向加開“臨外臨”列車。此外，北京鐵路部門計劃從16日起，再次向重慶、成都、合肥、哈爾濱方向加開16列“臨外臨”列車，部分車票從今天開始發售。據了解，從今天開始，北京鐵路每天將開行60列以上的臨客。

西客站首擬廣場候車預案

“北京西站1月12日、13日的上車人數在12萬左右。預計節前兩三天北京西站的客流量將達到創歷史記錄的14萬人次。”昨天，北京西站有關負責人説，西站今年為此首次準備了廣場臨時候車預案。

這位負責人説，北京西站為了保證旅客乘車，今年在車站內新增了3個候車室，使候車室面積增加了6000多平方米。但是，因為客流量還在不斷的增加，西站已經準備了廣場臨時候車預案：如果客流量過大，室內候車室無法承受，北京西站將在北廣場開闢臨時的露天候車場所，安排乘客在此候車，以儘快疏導乘客。

火車票漲價未致客流量下降

昨天，火車票全面漲價，漲幅在15%以上，但客流量卻未見下降。

昨天早上7點20分左右，記者在北京站看到，儘管進站口人不多，但在售票窗口購票的乘客卻排成了20米左右的長隊。一位排隊的乘客説，儘管車票漲價了，但她還是覺得坐火車安全。所以只要能買到票，她就坐火車走。

北京鐵路分局有關負責人透露，昨天全北京上車人數維持在28萬人次以上，下車人數下降至21萬人次，總客流量仍維持在49萬人次左右。

外埠列車存在鍋爐漏水隱患

春運40天，北京站正常對開的13對列車不足以承載客流，為此急調外埠列車進京增援。然而，昨天市消防局聯合北京鐵路公安處車輛段和北京站地區管理處進行檢查時，發現有些列車存在鍋爐漏水等消防隱患。

外埠列車主要來自東北和呼和浩特鐵路局。1月8日，221節車皮進京後主要停靠在鐵路公安處車輛段檢修。昨天，有關人員檢查了各趟車次的鍋爐、茶爐、餐車和配電情況，結果發現部分車皮存在滅火器沒有及時更新等消防隱患。此外，用電加熱的茶爐也存在閥門不緊、細水長流的情況。檢查人員告訴記者，這樣很容易導致漏電短路發生火災，而客運車的車廂內部設施主要成分是木頭，所以危險系數很高。（記者／王一波）

《京華時報》2004年1月15日