廣州火車站節前春運售票已近尾聲，開往西安、鄭州、成都的車票已基本賣完，但火車站的退票窗口卻排起了長龍。這其中就不乏票販子退票。

今年廣州火車站打擊炒票、維護治安的警力達到600多名，往年票販子穿梭、遊蕩于廣場和各售票點的情形少了許多。另一方面，群眾的防偽防騙意識明顯增強，大多數旅客因怕假票不敢從票販子手中買票。記者在廣州站附近暗訪時，一個票販子説，今年的日子很難過，當初囤積的票現在賣不出去，只好再來退掉。

廣州鐵路公安局廣州公安處、羊鐵票務中心介紹説，廣州站僅10日一天就回收退票1．08萬張，11日以後每天退票均有5000多張。他們分析認為，退票長隊形成的主要原因有以下三點。

一是預售票的期限增長，購票的選擇餘地變大，臨時改變行程的旅客變多。往年旅客在各售票點最長可以買到8天或9天以內的票，但今年從1月8日起就可以買到21日以前的票。這就使買票與出發日期之間的時間拉長，增加了改變原定計劃的可能性。

二是今年春節與耶誕節比較接近，許多三資企業在耶誕節後按慣例收到新一年的訂單，只好讓已訂好票的員工退票。為了方便民工購票，廣州站從去年12月25日即開始出售民工團體票，而大部分廠家在這之後才接到訂單。

三是廣州站從11日開始，對退票超過5張的人進行查問，那些大量囤票的票販子只好化整為零，雇用民工或社會閒散人員退票，並將每個人所退的票控制在5張以內，從而出現了“雇人退票”的怪現象。

《北京日報》2004年1月15日