記者昨天從民航總局了解到，總局對國慶期間“紅眼航班”是階段性的放開，到10月31日，“紅眼航班”禁令恢復。民航總局同時表示，明年春節是否放開“紅眼航班”，要由當時的市場決定。

民航總局的有關人員昨天在接受記者採訪時表示，出於市場的需要，民航總局今年9月25日至10月31日階段性放開對“跨零點加班包機飛行”的管制。從10月31日起，民航總局基

本不再批准航空公司“紅眼航班”的申請。至於下一個“黃金周”——明年春節“紅眼航班”是否會再次解禁，民航總局表示要看當時的市場決定。

據了解，目前各航空公司使用的飛機都裝有先進的駕駛控制系統和衛星定位系統，夜間和白天均可安全自如地飛行。白雲機場表示，無論是在技術上還是經驗上，機場對“紅眼航班”的指揮調度和後勤服務保障都不存在任何問題。

此外，航空公司對“紅眼航班”再次被禁，表現冷淡。南航表示，南航在國慶“黃金周”期間的“紅眼航班”上座率基本爆滿。但早在國慶“黃金周”後，南航的“紅眼航班”就基本消失了。（陳永華 李鶴鳴）

《資訊時報》2003年11月6日