記者昨天從民航總局獲悉,從今日開始,紅眼航班再次禁飛。
一位民航管理部門的資深官員告訴記者,其實民航總局一直是不贊同開“紅眼航班”。“紅眼航班”多為晚上10時至第二天淩晨起降的航班,空中指揮人員、地勤人員、飛行員在深夜工作,精神狀態不如正常工作時間,對飛行安全不利。
目前,各航空公司使用的波音和空中客車飛機均裝有先進的駕駛控制系統和衛星定位系統,夜間和白天均可安全自如地飛行。每年黃金週期間,“紅眼航班”因降低旅遊交通成本而受到國內各旅行社和遊客的青睞,航空公司更是把它視為一個新的經濟增長點來培育。此次“紅眼航班”的再度禁飛,不會對航空公司帶來太大的影響,因為現在屬於旅遊淡季,停飛“紅眼航班”對航空公司、旅行社和市民來説,沒有太大的損失。 (記者 劉葳漪)
《北京晨報》2003年11月5日