明天上午，北京的南大門就要打開了。全長42． 65公里的京開高速路北京段，以提前10個月竣工的速度，實現了本市40公里以上的高速公路一次建成的目標，也為本市高速公路網路又增添了一條放射線。
京開高速公路北京段北起玉泉營立交，南至京冀交界處的固安大橋，是國道106線的一部分，途經豐台區花鄉、大興西紅門鎮、黃村衛星城、龐各莊鎮，總投資27．1億元，為設計時速80—120公里/小時的全封閉、全立交的高速公路。
“除京開路外，今年‘十一’前還將陸續建成通車幾條高速路”。市首發公司的董事長畢玉璽介紹説，其中包括六環路（公路二環）的京開—京哈段、五環路（公路一環）機場高速—八達嶺高速路段、八達嶺三期，共100公里。
此外，本市今年還要累計開工建設100公里的高速路，包括五環路二期（八達嶺高速路—京石高速路段）、五環路三期（機場高速路—京津唐高速路段、京津唐—京開路段）、六環路（京哈高速—京密高速路段）、京承高速路。預計到2005年完成本市630公里高速路網的建設。
京開路開通後，在試運作期間免費通行，正式運作後將按目前本市0． 50元/公里的收費標準，例行收費，並投入公路建設的還貸和管理運營費用。
《北京青年報》2001年6月27日
