記者今天從廣東省人民政府新聞辦公室舉行的情況通報會上獲悉，為了緩解粵港間的交通壓力，更加密切香港與內地間的人員和物流往來，粵港間將興建第二條高速公路。

    目前廣東與香港陸路通道主要依靠廣（州）深（圳）高速公路和１０７國道。但隨著粵港兩地間的交往日益頻繁，這兩條公路交通量已趨於飽和。廣深高速公路日均通車量達到３５０００輛到５００００輛，已接近飽和；１０７國道日均通車量達到６００００輛到７００００輛，已達到飽和。隨著西部大開發的深入發展，將有更多的香港企業到內地投資，人員和物流往將更為密集，興建新的粵港通道，加快香港與內地來往通暢度已提上議事日程。

    據廣東省交通廳有關負責人透露，正在規劃中的第二條粵港高速公路通道以廣州為起點，沿珠江興建，途經深圳機場、蛇口與香港相連。目前內地有關方面與香港有關方面對此項工程正在加緊論證和協調，香港入口地點也正在論證之中，具體開工時候目前還沒有確定。

    另據透露，１９９７年經國家計劃委員會批准立項的連接香港、澳門與內地的伶仃洋大橋目前也正在加緊論證之中。

     新華網 2001.06.26