記者今天從廣東省人民政府新聞辦公室舉行的情況通報會上獲悉,為了緩解粵港間的交通壓力,更加密切香港與內地間的人員和物流往來,粵港間將興建第二條高速公路。
目前廣東與香港陸路通道主要依靠廣(州)深(圳)高速公路和107國道。但隨著粵港兩地間的交往日益頻繁,這兩條公路交通量已趨於飽和。廣深高速公路日均通車量達到35000輛到50000輛,已接近飽和;107國道日均通車量達到60000輛到70000輛,已達到飽和。隨著西部大開發的深入發展,將有更多的香港企業到內地投資,人員和物流往將更為密集,興建新的粵港通道,加快香港與內地來往通暢度已提上議事日程。
據廣東省交通廳有關負責人透露,正在規劃中的第二條粵港高速公路通道以廣州為起點,沿珠江興建,途經深圳機場、蛇口與香港相連。目前內地有關方面與香港有關方面對此項工程正在加緊論證和協調,香港入口地點也正在論證之中,具體開工時候目前還沒有確定。
另據透露,1997年經國家計劃委員會批准立項的連接香港、澳門與內地的伶仃洋大橋目前也正在加緊論證之中。
新華網 2001.06.26