體驗Ｆ１線路吸引京滬車迷

    被人們稱作與奧運會、世界盃足球賽並列的世界三大體育賽事之一的Ｆ１賽事，每站比賽都可以吸引２０萬車迷前來觀看，並且至少有１０億人次透過電視轉播或其他媒體觀賞這項世界頂級賽事。

    這次推出的去馬來西亞雪邦體驗Ｆ１的旅遊線路，其前期推廣工作主要是在上海地區進行的，春秋旅行社獨家承攬了Ｆ１的票務代理權。沒想到在上海地區一經推出，這條線路就受到了車迷熱烈的響應，首個旅遊團已有１２０多人報名，將在３月下旬出發。

    正是因為如此，上海春秋總社的總經理王正華才對北京市場充滿了信心。對於擁有近８０萬輛私家車的北京市場來説，Ｆ１賽事無疑蘊藏著更大的商機。在此次賽車展示的活動中，就有很多車迷專程趕來一睹賽車的風采，同時表示出對旅遊線路的極大興趣。不過，王正華同時表示，Ｆ１賽事對很多人來説仍然比較陌生，所以前期的市場培育工作非常重要，這也就是北京春秋旅行社不急著將重心放在旅遊産品的銷售，而是先進行“預熱”工作的原因。

    由於此次北京地區的推廣工作開始較晚，旅遊團最後確定的人數中北京遊客只有幾位。然而，其中的一對夫婦正是Ｆ１的鐵桿車迷——他們在網上看到了春秋旅行社獨家代理此次賽事票務權的消息才報名的。的確，如果每一位Ｆ１的車迷都能成為旅遊者，這一市場無疑是巨大的。

    Ｆ１賽事打造高端旅遊産品

    北京旅遊學院院長張輝曾經發表過這樣的觀點：高端旅遊産品並非面對高檔消費者，它的真正意義在於為旅行者提供一種體驗，這和傳統的僅僅提供經驗的旅遊産品是不同的。

    Ｆ１賽事與旅遊的結合正是體現了這個特點，因而成為目前被市場看好的高端産品。在此次報名的遊客中，有很大一部分是公司出錢獎勵員工的會獎旅遊。據王正華介紹，通用汽車公司高層的幾位“海歸”派就是此次以公司獎勵形式報名的旅遊者，他們在國外生活很長時間，對Ｆ１賽事非常喜愛。而從公司的角度考慮，一次普通的旅遊提供給員工的僅僅是一次經歷，而這樣的主題旅遊不僅僅是對他們物質上的獎勵，更是文化和精神上的鼓勵。

    另一方面，由於考慮到遊客的差別，春秋旅行社此次既推出了草地觀賽的２９９０元的大眾價格，同時也有滿足另一部分遊客需求的豪華觀賽價格，為６８００元。只有産品做到細分化、個性化，才能夠真正體現高端産品的優勢。

    突破常規出境遊大膽前行

    對於春秋國旅這樣一家以做國內遊起家，去年剛剛獲得出境遊經營權的旅行社來説，剛剛介入出境遊市場，就以高端産品來和其他競爭者較量，這樣的做法不是蘊含著很大的風險嗎？

    北京春秋旅行社副總經理楊洋坦承，春秋旅行社經營出境遊的時間較短，的確，在規模優勢、經驗、旅遊産品設計等方面確實和一些老牌旅行社存在差距。然而，如果重復其他旅行社已經走過的老路，僅僅靠經營常規線路和旅遊産品是肯定行不通的，一定要做出自己的特色。同時，還要憑藉國內遊已有的優勢和實力進軍出境遊市場。

    楊洋舉了春秋旅行社的名牌産品“爸媽之旅”作為例子，這個國內旅遊項目已經具有一定的影響力，所以，春秋旅行社在開發出境遊産品時就延續這個品牌，將其變為“爸媽出國之旅”。同時，很多線路都設計為國內加國際的旅遊，比如廣州、深圳加港澳，海南加澳門等等，這樣一方面弱化了春秋旅行社在純出境遊方面的劣勢；另一方面也滿足了一部分旅客對於這種組合方式的旅遊需求。

    對於出境遊的未來，楊洋還是顯得很有信心。他認為，春秋旅行社既然具備經營國內遊的良好基礎，對於出境遊的市場來説只是需要時間形成規模的問題，這次Ｆ１賽事和旅遊的結合就是一個良好的起點。２月２８日，春秋國旅在長城飯店舉行了Ｆ１賽事北京地區票務代理的簽約儀式，保利國旅和神舟國旅被選擇作為Ｆ１賽事北京地區票務銷售的合作夥伴。

    楊洋表示，此次與保利國旅和神舟國旅合作，可以充分利用這兩方的客源優勢，並且結合自身實力，設計出多條Ｆ１賽事旅遊線路。接下來，春秋國旅還將組織後面幾站的Ｆ１賽事旅遊活動，如今年８月赴德國，１０月赴日本，明年３月的澳大利亞墨爾本站等等。無論這一場體育與旅遊的聯姻結果如何，其中的新鮮和刺激還是值得期待的。（沈衍琪）

    《北京現代商報》2003年3月7日