■旅遊産業和資訊産業是21世紀全球經濟的兩大朝陽産業。兩者結合，催生出的旅遊電子商務，因其不需要龐大的物流配送體系，而免去了其他電子商務所擔憂的支付、配送等方面的“瓶頸”問題，被普遍看好。
■1999年，全球電子商務銷售額為1400億美元，其中旅遊電子商務佔20％。業內人士分析，3年內，旅遊市場將有5％的交易額來自於網路支付。
■2000年底，國家旅遊局決定在全行業實施“金旅工程”，建立覆蓋全國旅遊部門的國家、省、市、企業四級的電腦網路，以實現電子化管理，全面發展我國旅遊電子商務，與國際接軌。
資訊化是當今世界經濟和社會發展的大趨勢，資訊技術已經成為影響人類生活和經濟活動的重要力量。
旅遊産業和資訊産業是21世紀全球經濟的兩大朝陽産業。兩者結合，催生出的旅遊電子商務，因其不需要龐大的物流配送體系，而免去了其他電子商務所擔憂的支付、配送等方面的“瓶頸”問題，被普遍看好。1999年，全球電子商務銷售額為1400億美元，其中旅遊電子商務佔20％。業內人士分析，3年內，旅遊市場將有5％的交易額來自於網路支付。
為提高旅遊業資訊化建設水準，推廣旅遊企業上網，促進中國旅遊業的電子商務化進程，國家旅遊局于2000年底決定在全行業實施“金旅工程”。
政府搭臺，讓高科技融合傳統産業
儘管目前大多數國內旅遊企業已經意識到上網是大勢所趨，但限于資金、技術等問題，大多處於觀望狀態。少數實力比較雄厚的企業，自建網站或借用電子旅行社開拓網路銷售渠道，但在推廣、技術應用上卻存在困難。“金旅工程”的適時出現，緩解了旅遊企業的燃眉之急。它標誌著我國旅遊業國家級“電腦網路系統”建設正式啟動。
“金旅工程”可概括為“三網一庫”，即內部辦公網、管理業務網、公眾商務網和綜合數據庫。內部辦公網將國家旅遊局與國務院辦公網相連，實現內部辦公自動化；業務管理網則著力建立一個旅遊系統內部資訊上傳下達的渠道和功能完善的業務管理平臺；公眾商務網主要建立一個可供各旅遊企業進行供求資訊交換、電子商務運作的中國旅遊電子商廈，向旅遊企業提供整套的電子商務解決方案。“金旅工程”建成後，國家旅遊局將實現電子化管理，並建立覆蓋全國旅遊部門的國家、省、市、企業四級的電腦網路，全面發展旅遊電子商務，與國際接軌。
企業調整，尋找傳統與現代的契合點
從漲停板到跌停板，因特網經濟似乎風光不再。但是中青旅電子商務有限公司市場推廣部總經理胡華明認為，低潮期裏涌動著復蘇的希望，與其説行業在蕭條聲中從此沉寂，不如説它將在陣痛之後重獲新生。只是這其中許多的教訓值得業內人士重新審視。
電子商務首先是務實的，有後臺支援的。它的發展應該是具有支點的。
為實現電子商務，提高企業的效率，企業必須從根本上對自身結構進行變革，將傳統的旅行社企業應用整合到新的電子商務架構中去。攜程旅遊網（以下簡稱為攜程）經理季琦認為，網路必須與傳統企業結合。國內經營勢頭看好的旅遊網站如青旅線上、攜程旅遊網、華夏旅遊網等正是利用高科技調整傳統資源的産物。
務實經營，擠去泡沫方可創造最佳效益
目前，國內旅遊網站的經營者正在擠去泡沫，以一種踏實的態度經營著旅遊電子商務網站。攜程在並購現代運通以後，就把主要的精力集中在訂房業，據CEO梁建章介紹，攜程自成立一年多來，以“隨時有房子，價格最合理，服務個性化”為宗旨，積極開拓國內市場，獲得了長足的發展：會員總數突破了100萬人，月交易量2000萬元，毛利率近300萬元。
青旅線上是“滑鼠＋水泥”模式在旅遊行業的最好體現。是傳統與現代對接的完整範例。青旅線上作為傳統旅遊業務在虛擬空間中的延伸和補充，不同於傳統旅行社的網站，它完全打破了傳統的行銷手段的局限，彌補了傳統旅遊業無法接待散客的缺陷，在個性化旅遊方面展示了較大的發展空間。中青旅旅遊主業經營方式也逐步升級。青旅線上更多地面向前臺行銷，而中青旅則主要在後期操作。前臺與後臺的無縫對接給中青旅控股股份有限公司帶來了很好的收益。2000年，中青旅的稅後利潤達到1.1億元，凈資産回報率高達17.05％。
與青旅線上模式類似的還有上海春秋旅行社發展的網路旅遊，它以散客旅遊為市場定位，依託春秋旅遊聯合體，旅遊業務迅猛發展。截至2000年9月底，其全國網路成員已達330余家，進網人數已達227562，營業收入高達32770萬元。
旅遊電子商務的發展為不景氣的網路經濟增添了一抹亮色。但它畢竟是一個新興的行業，本身要受到很多限制。如網路速度緩慢、網路穩定性差、網上資金交易和流轉還無法做到快而準確、無誤等，這些問題還有待進一步解決。
旅遊電子商務的美好前景與其不景氣的現狀形成了鮮明的對比，這其中巨大的發展空間有待企業去挖掘、去構築、去完善。旅遊電子商務這個新興的朝陽産業在政府部門的支援與企業的參與下，定會有一個美好的前景。
《經濟日報》2001年3月21日
