昨日,本報報道了30名乘客因不滿2844次航班“怠慢”,在飛機抵達南京祿口機場後,以集體“罷下”的方式向航空公司提出索賠一事。記者事後從南京航空公司獲悉,經過8個多小時的艱難“談判”,這些乘客才陸續走下飛機。
據了解,從昆明飛往南京的2844次航班在抵達南京祿口機場後,機上“罷下”的這30名乘客分兩班人馬,一部分是某旅遊公司組織來寧的旅遊團,另外的大部分乘客都是南京人。集體“罷下”事件發生後,除一名乘客有事先行下機外,其餘的乘客都向西北航空公司南京分公司提出包括錢物在內的索賠,並表現出不賠償不罷休的態勢。然而,航空公司則認為乘客的這種要求太過分了,他們只能給乘客解決當晚的食宿問題。由於雙方的分歧較大,一直僵持了8個多小時,直到昨日淩晨4時許,在南京航空公司安排下,已經感到筋疲力盡的29名乘客這才陸續走下了飛機,住進航空公司提供的賓館。而對急於趕回家的乘客,機場則負責安排免費的計程車送到南京市區。
南京航空公司沈姓負責人告訴記者,航空公司在整個事件的處理過程中是非常有誠意的,也是抱著對乘客負責的態度,但航空公司最終還是沒有妥協。沈姓負責人解釋,這些乘客“罷下”飛機是一時衝動所為,在機場人員端茶送水的熱情服務及耐心勸説下,部分乘客還是對航班延誤一事予以諒解。但該負責人同時也表示,有一部分乘客對最終的處理結果不太滿意,聲稱要向媒體投訴,並通過打官司的形式向航空公司施壓,航空公司對此並不介意。據南京祿口機場公安處的一名民警介紹,該航班的乘客在滯留于飛機上時,並未給機場的航班和治安造成太大影響。
然而,當天搭乘2844次航班的袁女士在接受記者採訪時則顯得十分憤怒。她解釋説,這些不願下飛機的乘客已在昆明機場被耽擱了6個小時,所購12月3日1時05分的飛機票,因飛機發生機械故障,直到4日下午3時才得以登機,而航空公司對此根本沒有給乘客“説法”,甚至乘客吃的飯都只是機場提供的麵包,憤怒的乘客這才有出格的行為。據袁女士透露,這些乘客在南昌時就已“鬧過事”,在登機後不讓飛機關上艙門長達40分鐘,直到機長出面承諾飛機到南京後將有航空公司的領導來處理,事態才得以平息。誰知,飛機抵達祿口機場後,航空公司卻口口聲聲説他們有《航空法》,不給乘客任何賠償。袁女士透露,目前已有28名乘客互留電話,並寫好了“材料”,準備擇日向西北航空公司討個“説法”。
《江南時報》2002年12月06日