據了解，從昆明飛往南京的2844次航班在抵達南京祿口機場後，機上“罷下”的這30名乘客分兩班人馬，一部分是某旅遊公司組織來寧的旅遊團，另外的大部分乘客都是南京人。集體“罷下”事件發生後，除一名乘客有事先行下機外，其餘的乘客都向西北航空公司南京分公司提出包括錢物在內的索賠，並表現出不賠償不罷休的態勢。然而，航空公司則認為乘客的這種要求太過分了，他們只能給乘客解決當晚的食宿問題。由於雙方的分歧較大，一直僵持了8個多小時，直到昨日淩晨4時許，在南京航空公司安排下，已經感到筋疲力盡的29名乘客這才陸續走下了飛機，住進航空公司提供的賓館。而對急於趕回家的乘客，機場則負責安排免費的計程車送到南京市區。

    南京航空公司沈姓負責人告訴記者，航空公司在整個事件的處理過程中是非常有誠意的，也是抱著對乘客負責的態度，但航空公司最終還是沒有妥協。沈姓負責人解釋，這些乘客“罷下”飛機是一時衝動所為，在機場人員端茶送水的熱情服務及耐心勸説下，部分乘客還是對航班延誤一事予以諒解。但該負責人同時也表示，有一部分乘客對最終的處理結果不太滿意，聲稱要向媒體投訴，並通過打官司的形式向航空公司施壓，航空公司對此並不介意。據南京祿口機場公安處的一名民警介紹，該航班的乘客在滯留于飛機上時，並未給機場的航班和治安造成太大影響。

    然而，當天搭乘2844次航班的袁女士在接受記者採訪時則顯得十分憤怒。她解釋説，這些不願下飛機的乘客已在昆明機場被耽擱了6個小時，所購12月3日1時05分的飛機票，因飛機發生機械故障，直到4日下午3時才得以登機，而航空公司對此根本沒有給乘客“説法”，甚至乘客吃的飯都只是機場提供的麵包，憤怒的乘客這才有出格的行為。據袁女士透露，這些乘客在南昌時就已“鬧過事”，在登機後不讓飛機關上艙門長達40分鐘，直到機長出面承諾飛機到南京後將有航空公司的領導來處理，事態才得以平息。誰知，飛機抵達祿口機場後，航空公司卻口口聲聲説他們有《航空法》，不給乘客任何賠償。袁女士透露，目前已有28名乘客互留電話，並寫好了“材料”，準備擇日向西北航空公司討個“説法”。

    《江南時報》2002年12月06日