從今年9月1日起，首都機場高速路將執行新的收費標準和車型劃分標準：不管是小型車，還是中型車、大型車，在天竺站通行費(即全程通行費)均下調5元，這意味著機場高速全程18.735公里的小客車通行費從15元降至10元，而大山子、北皋、葦溝、楊林等其他收費出口通行費不變。
記者昨天從北京市物價局獲悉，機場高速全程收費此次下調，主要根源是幾年前機場高速最高費用從10元調到15元後，社會各界普遍反映價格偏高。為此，國家計委曾多次前往該公司進行調研，對影響收費標準的交通流量、資金運轉等情況進行了現場考察，測試出本市的高速公路通行費的平均價格為每公里0.5元左右，而機場高速的費用為平均每公里0.79元，經分析做出了下調的結論，並要求機場高速全程的小客車通行費從15元降至10元。
北方交通大學城市交通研究所所長邵春福則表示，由於我國為了鼓勵多種投資興建高速公路，一般把資金回收期定在15年，而國外回收期一般是30年，甚至40年，這就導致我國高速公路目前收費普遍偏高。王旭 梁琦
《北京青年報》2002年8月21日
