記者從西南航獲悉，直到昨天晚上9時50分，西南航SZ4444航班全體旅客的托運作李才運抵成都。西南航有關負責人證實，這是西南航歷史上客貨分離時間最長的事件。

    西藏的風光還在蔣女士頭腦裏閃回時，她所帶的15人台灣觀光團已經乘坐西南航SZ4444航班平安降落在了雙流國際機場，按照計劃，他們將利用下午時間遊覽成都市區，當在行李運送帶前等待自己的同機行李時，卻得到了西南航有關工作人員“因為下雨行李無法下機”的答覆，而此時蔣月媚發現，天空正飄著毛毛雨。

    170多旅客托運作李的人只好在貨物傳送帶前等待。

    近半個小時的等待，運送帶並沒有送出大家的行李，卻送來一個不好的消息，“由於拉薩機場氣溫限載，行李沒有同機到達”。“天大的笑話，行李竟然沒有在飛機上。再説，拉薩今天的天氣非常好，十分溫暖。”蔣女士説她從來還沒有遇到過這樣的情況。

    西南航有關負責人在接受記者採訪時表示，由於拉薩氣壓較低，對飛機而言有限載的現象發生，天氣越好限載情況越容易發生，包括這次今年已經是第二次了。昨天的行李沒有裝載上SZ4444就是這個原因，如果重量威脅到飛行安全，還會限載乘客，目的只有一個，就是安全。她表示，SZ4444航班的行李已經在隨後執行拉薩到成都飛行任務的SZ4492航班上。按照計劃將於4時50分到達成都。

    窗外的雨隨著等待行李的旅客的心情惡劣程度加深而越下越大，行李問題再生枝節，因為機場上空的雷雨天氣，SZ4492無奈迫降重慶江北機場，行李預計將在6時16分到達。

    雪上加霜的是，由於重慶機場在SZ4492航班降落後，天氣開始惡劣起來，雷雨天氣阻止了SZ4492的起飛，一直到昨天晚上9點，都沒有得到飛機從重慶起飛的消息。

    昨晚9時50分，記者從西南航獲悉，備受期盼的SZ4492航班從重慶飛抵成都，安全落地。航空公司表示，將連夜把行李送到貨物主人手裏。

     《成都商報》2002年8月18日