今天是春節放假後第一個工作日，但是樊先生卻因為買不到回京的火車票而無法回到工作崗位上。記者了解到，像樊先生這樣的人不在少數。據北京鐵路分局公佈的數字顯示，節前北京送出旅客376萬人，而節後7天回京的旅客為103萬人。拋開各種因素，節後肯定會有數萬旅客因坐不上火車而無法按時返回工作崗位。
從正月初三開始，京廣、京滬、京九等主要鐵路幹線開往北京的列車，車車爆滿，北京站下車人數基本是以每天上萬人的速度遞增，昨天達到最高峰，下車旅客超過18萬人。北京西站負責人告訴記者，京九線回北京的列車已經出現因旅客太多、車門關不上而導致不能正常開出的現象。
北京鐵路分局近日緊急向上海、成都、南昌等19個城市加開返程列車，幫助西南、中原等鐵路局輸送返京旅客。“這些列車從北京出發的時候基本上是空車，客座率不超過10％，開行的目的就是為了把從北京出去的旅客接回來。”為了分流旅客，上海、鄭州、成都、南昌局始發的部分列車，以及其他鐵路局始發的少量運力緊張的列車，從26日開始執行票價上浮政策，新型空調車上浮20％，其他列車上浮30％。
北京鐵路分局負責人介紹説，節後主要有兩個客流高峰：一是正月初六、初七，探親和旅遊者及部分民工趕回北京上班；另一個是正月十五之後幾天，民工和學生開始返京。據悉，今年北京鐵路分局加開的臨客列車已經接近600列，比去年增加200多列。
《北京晨報》2001年1月31日
