為方便往返于滬寧間短途旅客乘車,上海鐵路局推出的火車月票昨日正式開賣,然而令人想不到的是鐵路部門的“體貼關心”並不為乘客所買賬,截至當晚18點,這種月票一張也未售出。
對此奇怪現象,有關人士一針見血的指出,這種月票其實並不實惠。按説,一些企業單位的工作人員經常在滬寧線上往返,但並非天天如此,而月票的價格是按每天一次往返的頻率計算出的,儘管後來優惠了20%,卻被每月不使用的天數給抵銷了。其次,該月票只能在上海鐵路局擔當乘務的硬座車上不對號使用,而要乘坐空調車對號入座時,又要到簽證窗口簽號,這樣反而顯得很麻煩。再次,發售宣傳的準備工作也不充分。昨日在發售現場,記者發現用來發售月票的7號窗口夾在十多個窗口間很不顯眼,而且在其他位置也未貼出顯眼的告示,一切似乎都在悄悄進行。
對此,鐵路方面並不失望。有關負責人向記者表示,火車月票是一個新生事物,市民從認識到接受需要一個過程,他相信隨著他們的政策的逐步完善和進一步宣傳,火車月票會一張接一張的出手。
《江南時報》2002年7月19日