為方便往返于滬寧間短途旅客乘車，上海鐵路局推出的火車月票昨日正式開賣，然而令人想不到的是鐵路部門的“體貼關心”並不為乘客所買賬，截至當晚18點，這種月票一張也未售出。
對此奇怪現象，有關人士一針見血的指出，這種月票其實並不實惠。按説，一些企業單位的工作人員經常在滬寧線上往返，但並非天天如此，而月票的價格是按每天一次往返的頻率計算出的，儘管後來優惠了20%，卻被每月不使用的天數給抵銷了。其次，該月票只能在上海鐵路局擔當乘務的硬座車上不對號使用，而要乘坐空調車對號入座時，又要到簽證窗口簽號，這樣反而顯得很麻煩。再次，發售宣傳的準備工作也不充分。昨日在發售現場，記者發現用來發售月票的7號窗口夾在十多個窗口間很不顯眼，而且在其他位置也未貼出顯眼的告示，一切似乎都在悄悄進行。
對此，鐵路方面並不失望。有關負責人向記者表示，火車月票是一個新生事物，市民從認識到接受需要一個過程，他相信隨著他們的政策的逐步完善和進一步宣傳，火車月票會一張接一張的出手。
《江南時報》2002年7月19日
