南方航空公司有關負責人表示，將開通更多至三峽的航線，為三峽旅遊者提供更多更好的快捷航空服務。

    針對一些旅遊者希望能在最短時間內提供最大歡娛的旅遊産品的要求，南航湖北公司瞄準這一目標市場，設計了廣州－武漢－宜昌、上海－武漢－宜昌、北京－武漢－宜昌等3條航線，促進了宜昌－奉節－宜昌三峽精華遊産品的發展，又滿足了重慶－宜昌長線旅遊的境外遊客的需求。

    同時，南航的航線設計、班期時刻也支援了三峽旅遊産品的多種組合。如重慶新世紀遊船公司的一條遊輪每週四從重慶開船，週日淩晨到達宜昌，南航為之配套了週日早上宜昌－武漢－上海的航班，解決了境外旅客從上海出境的問題；為長江海外遊船公司設計了週五晚上海－武漢接廣州－武漢－宜昌航班，將遊客當日晚上送達遊船過夜，為遊客節約了旅遊成本。

    而且，南航還運用價格優惠政策對三峽産品進行支援。今年7月，南航與哈爾濱三家旅行社及武漢市兩家旅行社合作，聯手包機夜間飛行武漢－哈爾濱－宜昌，飛了兩次，都是滿員。而且，票價可控制在五折左右，成功地利用優惠價格策略促進了更多的哈爾濱市旅遊者前來三峽旅遊。

    有關人士介紹説，南航將於明年在三峽機場建立飛行基地，規劃放一架波音737－300和兩架50座支線飛機在三峽機場始發；航班佈局上，準備將北京、上海、廣州三大城市直接與宜昌連接起來，同時還將開通宜昌至成都、大連、青島和湖南大庸航線以拓寬宜昌航線的覆蓋面；利用航空公司自身的銷售網路，嘗試包裝産品、實行多等級價格、發展自助旅遊。

     新華社 2000年12月28日