機場消費價格悄悄在變

    近來，很多途經首都機場的旅客發現，在各主要通道口，都新添了去往地下平價餐飲街的路線，那裏商品的價格相對樓上便宜得多。從一月份開始，機場還陸陸續續引進了一些店舖，以提高商家之間的競爭。

    在機場暴利被曝光後，在機場消費的旅客明顯減少，經營者都感到了一種壓力。於是有一些經營者別出心裁地打出了服務牌。一家名為“萬發”的咖啡廳實行會員制，旅客只要成為這裡的會員，在此消費就可以打折。咖啡廳還為所有會員提供免費換登机證、托運作李、安檢排隊、通知登機服務。

    機場平價餐飲太難找了

    但儘管如此，機場的平價餐飲卻並未因此而紅火起來。昨天下午，記者來到首都機場，好不容易才找到了這條位於地下一層的餐飲街。這條街賣的都是牛肉麵、餛飩、炒飯一類的大眾食品，各地風味都有。由於租金較低，這裡的食品價位比較適中，花上二十來塊錢就能吃得不錯。可是即使在用餐高峰這裡仍然冷冷清清，有時甚至出現幾個商家爭搶一位顧客的情況。

    一家上海小吃店的老闆告訴記者，平價餐飲街本來就在地下，旅客拿著大包小包懶得下來，所以即使價位最低也很難攬到顧客。位於地下的一間咖啡屋出售10元咖啡，比樓上便宜不少，但因為這裡不是乘客必經之路，生意也不好。

    “誰出價高誰經營”的招租方式該改改了

    北京大學經濟學教授喻曉指出，要從根本上讓機場物價降下來，必須改變目前的招租形式。機場目前採用的“誰出價高就讓誰經營”的招租方式註定經營者很難有很大的降價空間。因此要降低物價水準，機場必須改用“固定租金加經營提成”的招租方式，即給經營者一個較低的租金，然後根據每個店的經營情況提成，這也是目前商場、超市通行的做法。

    據了解，今年10月，首都機場的商業部分的合同就要全部到期，機場將重新招租，屆時機場會以何種方式招租經營者，將極為引人關注。朱鷹 馬寧

    《北京青年報》2002年3月29日