海南航空公司日前成為我國第一家入股境外民航企業的地方航空公司,根據海南航空和柬埔寨王國政府的合作協議,海南航在即將成立的柬埔寨國家航空公司中將持有49%的股份。這意味著享有柬國內外航線經營優先權。
據悉,組建中的柬埔寨國家航空公司由海南航空股份有限公司、柬埔寨王國政府、柬埔寨CTG公司三家合資。根據相關協議,新的柬埔寨國家航空公司註冊資本為1000萬美元,其中柬埔寨王國政府以市場權和財産權作價出資410萬美元,佔41%;海航以現金出資490萬美元,佔49%;柬埔寨CTG有限公司以無形資産作價出資100萬美元,佔10%。
此次海航參與合作組建的柬埔寨國家航空公司,將取代皇家航空,享有柬埔寨國內、國外航線運營的優先權,柬埔寨政府計劃用新公司取代原柬埔寨皇家航空公司,飛機機身上涂柬埔寨國旗,使新公司成為柬埔寨新的國家航空公司。公司成立初期,擬採取“濕租”的形式,即租用飛機、機組和維
修,向海南航空公司租借兩架波音737-400,投入運營。
據了解,成立於1994年的柬埔寨皇家航空公司曾是柬埔寨的國家航空公司,由於經營管理不善,已于去年10月停航。柬埔寨是我國的睦鄰友邦,具有豐富的旅遊資源。目前,隨著旅遊業的發展,柬埔寨航空市場發展較快,但大部分市場份額為國外航空公司佔有。
海南航空公司有關人士表示:此次合作企業色彩非常濃厚,至於未來的經營問題,更不必擔心,因為海航不會做賠本的生意。一心想打造國際品牌的海南航空通過這次合作,可以提前積累跨國經營的管理經驗,更為加入WTO後與較強的國外航空公司競爭奠定基礎。
民航總局一位官員表示:海南航作為一家地方航空公司入股境外航空公司,對於我國民航業來説無疑是一件好事,這是我國加入WTO和民航重組後,民航企業積極參與國際競爭的一種表現,有利於我國民航企業在東南亞乃至世界航空市場佔有更大的份額,在競爭中求得更大發展,也有利於我國加強與柬埔寨及其周邊國家的政治、經濟交流。高杉
《北京青年報》2002年2月28日