廣東中旅三年前推出一次1980元遊泰國，曾在社會上引起一時的轟動，創下平價遊泰國的真實神話，為配合淡季促銷，該社再次推出1980元泰國六天遊，比春節期間的團費便宜了一半。與此同時，越南下龍灣豪華郵輪、香港四天遊也實行低價應市，以2780元的價格衝破了該線路的最低點，比春節時便宜了近1000元；“廣之旅”的海南遊則跌破千元大關，“國旅假期”將香港自理遊降到970元。記者從廣東中旅和廣之旅等旅行社了解到，節後的省外遊線路價格普遍下調，一些線路的降幅高達50%。如成都、九寨、牟尼溝雙飛五天貴賓團的現價為1930元，幾乎是春節期間的半價；北京雙飛五天團只需1780元，比春節期間同檔次的線路便宜了800元。

    據廣之旅有關負責人介紹，此次價格的調整主要得益於該社網路擴張形成的規模效應。利用其網路優勢，將整個珠三角的散客通過其網路集結起來，收的客人已不僅僅局限于廣州客人，使該社的組團量大大增加，使得該社實現了規模運作，降低了組團成本。而對經營模式進行了創新，對機票、酒店、旅遊汽車等在淡季也試行統一採購、獨家買斷的作法，也是組團成本降低的另一個主要原因。

    廣東中旅的有關負責人介紹，春節期間的出遊大軍大部分都是上班族、學生，受假期的限制，不得不趕在春節出遊，而事實上還有很多遊客是等著春節之後出遊的，再加上價格上的大幅優惠，所以春節後的市場還是大有可為的。

    身兼廣東省旅遊協會副會長及"廣之旅"總經理的鄭烘先生説，價格無疑是消費者最關注的要素，但如果單純為降價而降價，終究不能長久。旅行社如果能從行銷方式的整合、規模運作、資源的有效配置等方式來降低經營成本，讓利給消費者，應大力提倡。隨著組團人數的增加，旅行社在機票、食宿等方面所取得的折扣也增長，因此成本價將有所降低，也將帶動旅行團費的下調。因此，旅行社只有在産品設計、服務水準以及行銷策略上不斷創新，方有可能以大規模的團量來降低經營成本，從而爭得價格競爭的主動權。

    人民網 2002年2月24日