據日本物質材料研究機構提供的資料説，這項計劃取得的開發成果有：在強度加倍的超級鋼鐵方面，已開發出了焊接結構用“超微粒８００ＭＰａ鋼”（ＭＰａ是衡量鋼強度的單位），這種鋼鐵容易焊接而不使用合金元素；其二是新的焊接介面用“１５００ＭＰａ超級鋼”，使用這種鋼可製造出新的螺栓介面、實現汽車等零件的輕量化；在開發壽命加倍的鋼鐵方面，已開發出了能提高煤炭火力發電站能源利用率約５％的高強度純粒鐵系列耐熱鋼、適合於海濱和海洋環境中使用的節鎳和高耐腐蝕性不銹鋼及無鎳耐大氣腐蝕性鋼等。

    “超級鋼鐵研究計劃”是由物質材料研究機構實施的，從１９９７年度開始，到本年度底（２００２年３月）結束，為期５年。該機構正在實施的“超級鋼鐵研究計劃”第二期目標是，開發把這些超級鋼鐵應用到城市基礎設施和煤炭火力發電站等領域所需要的製造和加工技術等。

    日本從１９６０年經濟高速增長時代開始建造的基礎設施將在２０１０年前後迎來更新期。“超級鋼鐵研究計劃”就是為了開發２１世紀所需要的建築材料而制定和實施的。

    新華社 2001年9月17日