更安全的安全氣囊

    安全氣囊雖然挽救了成千上萬人的生命，但由於某些自身缺陷，也造成過許多不應發生的傷亡事故。它遵循的是這樣一個原理：當汽車前部遭受一定力量的撞擊後，安全系統會引發某種類似小劑量炸藥爆炸的化學反應，隱藏在方向盤內的安全氣囊就在瞬間充氣彈出，在車內人員身體由於慣性作用向前撞上車上設備之前起到鋪墊作用，以減輕身體所受到的撞擊力。由於在事故發生的一瞬間必須完成鋪墊功能，因此氣囊必須以極快的速度彈出。據美國有關部門計算，安全氣囊彈出的瞬間時速高達40公里。這樣就帶來一些問題：個子較小的駕駛人員由於身體比較靠近方向盤，如果在低速駕駛時發生事故，人員可能承受的傷害或許並非碰撞，而是來自迅速彈出的安全氣囊。多年來，美國每年都要發生一些被安全氣囊打傷甚至致死的事故。

    美國一家公司有效解決了安全氣囊不十分安全的難題。該公司開發了一種被稱為“被動式乘客識別系統”的技術，推出了世界第一個乘員體重傳感系統，使保護人員的安全氣囊可以很智慧地打開或收縮。傳感系統可以根據乘員的體重、身高和胖瘦程度以及在座位上的具體位置，來決定安全氣囊打開的確切程度，從而可以對多種體形和身高的乘員進行有識別的保護。最近美洲豹車型已經使用了這一新技術，深受歡迎。

    不用踩剎車的巡航技術

    在高速公路上開車的時候，你是否希望享受到巡航系統所帶來的便捷？也就是説，在具備一定速度時，汽車會自動保持一個固定速度前進，不用再踩油門。這樣可以減輕駕駛員長途行駛的疲勞。但這種現行的巡航系統存在一個缺點：一遇緊急情況就必須立即剎車減速，因此司機必須隨時準備剎車。採取剎車動作以後，巡航系統自動失去功能，必須重新加速後再次設置巡航速度。

    而在最近美國底特律舉辦的一次汽車新技術展示會上，不用踩剎車的巡航系統問世了。新型巡航系統具有高度的智慧化功能，能夠自動調整車速，巡航時速最低可以達到20英里。

    在試車現場，來到街道，司機啟動巡航系統後就將腳遠遠地擱在一邊，好讓試乘者看清楚汽車是在自動駕駛。巡航速度跟隨引導車前進，前者不時變化速度，經衛星定位顯示，裝備自動巡航系統的車輛始終與它保持相同距離。減速、加速應用自如，真仿佛有一位看不見的駕駛員在為你開車。人眼看得見的，自動巡航系統能察覺，就是駕駛員看不到的東西，它同樣也能發現。它攜帶的GPS定位系統會時時提醒自動巡航系統近一平方公里範圍內可能突然出現的物體，例如前方橫馬路上準備穿過路口的車輛、在路邊等待穿越的行人等。自動巡航系統一接受資訊，馬上會用它自己的“腦子”判斷最佳車速應該是多少，並自動巡航行駛，待確認無潛在危險之後，又會自動恢復到較快的巡航速度。

    齊心協力的控制系統

    你知道什麼叫做“新型一體化底盤控制系統”嗎？它的功能很簡單，就是讓你在急速行駛或轉彎的汽車中不會撞得頭破血流或被甩出車外。這是德爾福公司推出的一種新技術，通過中央底盤控制器，將制動、懸挂、轉向、動力傳動等控制系統進行“電子化連接”，通過複雜的控制運算，對各個系統進行協調，使車輛整體性能和穩定性達到最佳水準，減少顛簸和快速轉向時離心力造成的衝撞。

    為試驗這項技術，德爾福公司曾請專人到看似極其“彪悍”的越野車試車場親自實驗。這裡的路面顛簸不平又略帶傾斜，空中塵土飛揚，視線一般，頗有真發生緊急情況的感受。試乘者被要求坐在汽車后座並係好安全帶，可是當汽車急速拐彎時，仍感到比較明顯的晃動，頭差點碰到車頂。當他們向公司提出並未明顯感覺到該系統優點時，技術人員笑著説再試一次，然後關閉這一系統再次前進。汽車高速行駛至剛才的彎角並急速轉向，頓時使人感到有了一種車要顛覆、人要被甩出車外的感覺，試乘者無一例外地用兩手死死抱住前排坐椅靠背，面部表情痛苦萬分。兩次試乘一比較，新技術的優點自不待言。

    相關連結 防盜器："中國造"要變"全球通"

    國內汽車防盜器技術要上國際一流水準，與全球大公司比肩而立---這是國內汽車電子電器重量級企業上海實業交通電器有限公司推出的最新動作。實施的途徑是：從西門子VDO公司引進全套具有國際先進水準的汽車防盜器技術。

    西門子VDO被譽為世界汽車防盜技術的"拿摩溫"，大眾、通用、福特等國際頂級汽車公司的防盜系統都來自它的生産線。上實交通經過市場調查後認定，隨著國內私家車的增多，對汽車防盜器的需求會越來越多；國內目前的汽車防盜器尚未達到國際水準，亟需提升等級。於是斷然作出決策，與西門子VDO進行技術合作，站在巨人的肩膀上加快發展自己。

    在日前兩家技術合作簽約儀式上，上實交通負責人介紹説，這次技術引進包括防盜控制器和發動機控制系統、防盜控制器和轉發器之間的通信介面以及通訊協議的設計、製造、測試技術(包括源代碼)。由此，上實交通便可獲得西門子VDO的設計、試驗、生産等環節的培訓和共同參與開發一種防盜器的全過程，掌握編制防盜器程式的源代碼、通訊協議，使産品的保密性和可靠性能均可達到國際先進水準，從而在防盜器技術上與國際大公司處於同等水準。(張公度)

    解放日報 2002年11月4日