清晨的陽光下，三輛太陽能車平穩地停在上海科技館的下沉式廣場上。它們的模樣與眾不同：車身扁平，3隻輪子，1個座位，表面則像披滿了魚鱗。上海交通大學的專家説，正是這些“魚鱗片”(晶體狀的太陽能電池片)，大量地吸收太陽光的熱能，然後再將其轉換成電能，供應給太陽能車的發動機。

    不過，千萬不要以為太陽能車只能在大晴天派上用場，陰雨天裏，它仍然能運轉自如。原來，太陽能車內裝有蓄電池，只要平常讓它多曬太陽，蓄電池中儲存的能量就足夠支援它的雨天行動。

    看著眼前賓士著的太陽能車，在場的市民紛紛向專家打聽：“什麼時候我們也能開上這種造型漂亮而且有利於城市環保的太陽能車？”上海交通大學機械與動力工程學院專家解釋説，目前太陽能車還不能走進尋常百姓家，主要有兩個原因：一是目前太陽能車的造價很高，比如展示的2輛國外車投資均在100萬美元左右，國産車也用了40多萬元人民幣；另外就是它的各方面性能還達不到實用的標準。

    據介紹，這三輛太陽能車都曾經參加過國際比賽，最高時速120公里。

    新聞晚報 2002-8-5