中國計劃2004年實現載人飛行  

    日本《每日新聞》2002年7月30日文章:中國計劃在2004年實現載人飛行——訪火箭技術研究院總指揮黃春平(作者:田中泰義)

    中國是繼前蘇聯、美國之後第3個計劃進行載人宇宙飛行的國家。中國火箭開發負責人——中國火箭技術研究院總指揮黃春平接受了《每日新聞》的採訪。這是黃總指揮首次接受外國媒體的採訪。他表示出了對2004年進行首次飛行和探測月球的興趣。

    ——中國為什麼要進行載人宇宙飛行?

    ◇中國在11世紀末宋朝時就發明瞭被認為是現代火箭原型的“火箭”,自古以來對宇宙充滿著強烈的憧憬。而現在人工衛星對完善通訊網路和防止災害來説也是不可欠缺的。

    更有人口增加、大氣污染與水質污濁等環境惡化、資源不足的問題,還有人擔心2000年後地球上的資源將會枯竭,作為一名科學家,我深感必須利用陸地、海洋、大氣之後的第四個空間——宇宙。而載人宇宙飛行對實現這一點是很重要的。

    ——載人宇宙飛行的時間表是怎樣安排的?

    ◇載人飛行使用的宇宙飛船“神舟號”于99年11月進行了首飛。後來,再加上去年1月、今年3月的兩次,共進行了3次成功的試飛。時間定在新年的第4次發射如果成功,1年後將送宇航員進入太空。

    ——宇航員的選拔有進展嗎?

    ◇已經從1500名人民解放軍飛行員中挑選了12人。由在俄羅斯受過指導的2名中國人擔任培訓任務。“神舟號”可供3人生活1周時間。他們平均身高1.70米,體重50公斤,全部是不到30歲的男性。之所以挑選較瘦的宇航員是因為體積過大不利於乘坐宇宙飛船。

    ——00年公佈的第一部《宇宙白皮書》還提到了探測月球。

    ◇月球距離地球約38萬公里,是離地球最近的天體。除美國已經把人送上月球之外,日本也計劃進行月球探查。“神舟號”已經取得了很多成績,再成功一兩次後,相信能夠親眼目睹中國人踏上月球的那一幕。

    ——很多人擔心宇宙開發會轉用於軍事。

    ◇“長征” 火箭使用液體燃料,燃料補充很花費時間,並不適合用作導彈。不過,要進行技術開發,必然帶來軍事方面的因素。把火箭技術應用於導彈可以説是公開的秘密。

    ——中國宇宙開發有很多不透明的地方,比如預算的詳細內容不透明,也沒有公開“神舟號”的發射基地。

    ◇其他國家的衛星可以偵察到發射基地,早已不是什麼秘密的場所了。但由於是在軍隊管轄之下,所以給人無法接近的感覺。

    世界上有像歐洲空間局(ESA)這樣發揮各國長處的組織,希望今後亞洲也能建立空間領域的合作關係。例如採取中國開發火箭、日本承擔其他領域的形式,這樣就能降低開發成本,對雙方都有好處。

    ■黃春平總指揮:38年生於福建。64年畢業于北京理工大學。進入中國火箭技術研究院工作。無海外留學經驗,一直在該研究院負責火箭設計與開發。

    ■中國火箭技術研究院:57年設立。開發“神舟號”和搭載人工衛星的“長征”火箭。在北京郊外有13處研究部門和工廠,工作人員共22000人,其中包括10000名技術人員。“神舟號”在位於戈壁沙漠的酒泉衛星發射中心(甘肅省)發射。

    中國網2002-8-2


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