“國泰航空”資方昨天解雇了一名機長和兩名副機長。日前,三人負責駕駛的一架由洛杉磯來港的航機,延誤了5個小時才抵達香港。三人中的兩人為工會成員。

    “國泰”資方指，在“國泰”任職達11年的機長，涉嫌在7月2日缺席報到負責駕駛的ＣＸ８８３班機，公司兩次向他發出通知，他仍然缺席，後來又不能對事件提供充分解釋，其行為嚴重違反雇傭合約守則。該機長為香港航空機組人員協會會員。另一名任職“國泰”8年的副機長被辭退的理由是違反公司守則, 曾接到公司的警告信，公司已對其失去信心，而導火索仍是ＣＸ８８３航班的延誤，他也是工會會員。另一名被解雇的副機長並非協會會員，他的問題是嚴重違反公司批准的飛行時限規定，在報到前沒足夠休息。

    據目前“國泰”內部流傳的消息，若機師的“工業行動”繼續升級，資方將不惜“大裁員”，解雇二、三百名機師。但“國泰”高層否認了機師被解雇是要給採取工業行動的機師一個“下馬威”的説法，他強調“國泰航空”的機師是專業的飛行人員，相信他們會明白公司的作法。

    香港航空機組人員協會表示會就公司的決定作內部調查，了解有關機師遭解雇是否與參加“工業行動”有關。協會還表示早已料到公司有此一著，但這只會令機師更加團結；被解雇的會員機師若有需要，協會將提供支援。

    人民網 2001年7月06日