中國“十五”交通價格目標是建立符合運輸市場體制的運價形成機制。改革的思路是，以市場形成價格為主，政府指導價格相結合，分類指導，分類管理。

    中國國家計委日前在“綜合交通體系發展重點專項規劃”透露，對於競爭性運輸價格，由運輸企業根據市場自行確定；對於壟斷性運輸價格，由政府價格部門發佈指導運價或最高限價，具體價格水準由企業根據市場確定。像收費公路的收費標準等，就由政府價格部門確定最高限價，允許企業向下浮動。在客運價格方面，可以實行多種形式的浮動價、折扣價。

    規劃中提到以市場形成為主的價格形成機制建立後，政府要加強監督和管理，制定反不正當競爭的具體措施，規範價格行為，創造公平競爭的環境。為了更好地發揮價格機制的作用和有效管理，政府可以把一些監督工作委託相應的行業協會等組織承擔。

    中新社 2001年8月17日