美國聯邦航空管理局(FAA)8月30日發佈緊急命令，要求美國各大航空公司立即對1440架波音飛機進行檢查，原因是這些飛機的燃油泵的聯線可能有問題，隨時可能引起爆炸。在今年1月及4月，大約1250個這種燃油泵安裝在波音737、747以及757飛機上。

    這一可怕消息迅速傳遍了各國航空公司，世界各地許多航空公司8月31日紛紛行動起來，對自己旗下飛機進行了嚴格細緻的檢查。

    據悉，這些燃油泵由加利福尼亞一家公司製造，由於這些燃油泵被安裝得太靠近回轉軸了，因此容易“摩擦起火”並導致飛機爆炸。有人懷疑，此前發生的一些“莫名其妙的空難”，很可能與此有關。

    中國航班倖免

    由於正逢中國雙休日假期，記者一直沒有辦法聯繫到民航總局有關人士。但是據記者了解，上海航空公司和東方航空公司已經公開表示，他們並無存在這類隱患的飛機。而9月1日來自北京的消息也同樣證實，9月2日北京至國內外所有航班均正常起飛。從記者綜合了解的情況來看，“1440架波音飛機安全檢查事件”並沒有影響中國國內航班運作。

    據有關人士稱，東航上海本部目前正在運作的飛機中，沒有這類型號的波音客機。上航有關負責人則表示，雖然公司現有近20架波音737、757飛機，但公司目前還沒接到波音公司要求檢查這些飛機燃油泵的要求，因此可以初步確定，上航的波音飛機並不屬於有問題的飛機之列。

    美國聯邦航空管理局將給各大航空公司4天時間檢查所有的這類飛機。據記者了解，中國所有波音飛機的燃油泵是由俄亥俄州的一家公司製造，尚未發現有類似問題。到目前為止，國內各大航空公司也未收到來自中國民航總局與波音公司相關的維修指令。

    不過據《北京青年報》消息，美國聯邦航空管理局公共關係部的威廉舒曼先生8月31日在美國表示，最先發現燃油泵問題的3架波音飛機中，有一架飛機是屬於中國南方航空公司。幸運的是，它在尚未運往中國之前就發現了燃油泵問題，目前問題部件已送回Hydro-Aire公司檢修。

    中國各航空公司均表示，將密切關注波音公司此番的安全檢查事件，嚴格防範同類事件在中國的發生。

    波及範圍不小/b>

    分析人士認為，在全球航空業元氣還沒有恢復的情況下，波音公司這一場“大檢查”的折騰，將害得已經不景氣的各大航空公司的運營雪上加霜。各大航空公司的股票還將持續走低。

    波音公司在2002年一直不太安寧。從4月15日中國國際航空公司在釜山空難計起，短短40天中，世界範圍內特大空難連續發生5起，這5架失事客機，有4架來自波音公司。

    連續4次空難的陰影還沒有散去，“全球波音安全大檢查”的危機又一次向它襲來。波音將如何面對這場劫難，一切還是個未知數。

    《國際金融報》 2002年09月02日