今年1月1日歐元的正式流通使歐元區國家的物價差距突出地顯示出來,從而使得價格競爭更趨激烈 。
據法新社收集的數據,在比利時布魯塞爾,一輛新的大眾高爾夫基本型小汽車的售價為14060歐元,但在葡萄牙裏斯本,標價則達20176歐元,如果在布魯塞爾購買可節省40%以上的開支。同樣,95號無鉛汽油的價格在希臘雅典每升僅為0.69歐元,而在荷蘭的海牙則為1.095歐元,比雅典貴近60%。
産生這種現象的原因是多方面的,如各國的生活水準和百姓的購買力不同、稅收制度各異以及消費習慣的區別等,但關鍵在於稅收制度。因而,如要協調物價,首先需協調歐元區國家的稅收制度。
一般來説,價格差異是一種正常現象,即使在同一個國家,同一種商品,不同的地區、甚至不同的商業點的價格也會有一定的差別。例如,法國巴黎一家大影院的票價為8.10歐元,但到外省一家社區影院卻只有5歐元。
歐元的流通增加了歐元區國家物價的透明度,但要使之完全統一,至少在短期內是不可能的。再者,價格完全統一也不一定有利於市場競爭。有商家認為,價格劃一既不現實,亦不可取。
新華社 2002年01月09日