今年１月１日歐元的正式流通使歐元區國家的物價差距突出地顯示出來，從而使得價格競爭更趨激烈 。

    據法新社收集的數據，在比利時布魯塞爾，一輛新的大眾高爾夫基本型小汽車的售價為１４０６０歐元，但在葡萄牙裏斯本，標價則達２０１７６歐元，如果在布魯塞爾購買可節省４０％以上的開支。同樣，９５號無鉛汽油的價格在希臘雅典每升僅為０．６９歐元，而在荷蘭的海牙則為１．０９５歐元，比雅典貴近６０％。

    産生這種現象的原因是多方面的，如各國的生活水準和百姓的購買力不同、稅收制度各異以及消費習慣的區別等，但關鍵在於稅收制度。因而，如要協調物價，首先需協調歐元區國家的稅收制度。

    一般來説，價格差異是一種正常現象，即使在同一個國家，同一種商品，不同的地區、甚至不同的商業點的價格也會有一定的差別。例如，法國巴黎一家大影院的票價為８．１０歐元，但到外省一家社區影院卻只有５歐元。

    歐元的流通增加了歐元區國家物價的透明度，但要使之完全統一，至少在短期內是不可能的。再者，價格完全統一也不一定有利於市場競爭。有商家認為，價格劃一既不現實，亦不可取。

     新華社 2002年01月09日