今後幾年內北京市的軌道交通建設將得到快速發展，到2008年奧運會開幕時，新增地鐵和城市輕軌鐵路將達近百公里。最引人注目的是，規劃中的地鐵8號線將建成一條地下的北京南北中軸線。

    規劃中的地鐵8號線將同5號線一樣成為一條縱貫南北的交通大動脈。它北起奧運村，南至亦莊北京經濟技術開發區，沿城市南北中軸線綿延開來，但將從故宮北側向東繞行。據市規劃委的官員介紹，目前這只是個輪廓規劃，因為故宮早已被聯合國教科文組織列入“世界文化遺産”名錄，文物保護工作是重中之重，因此在開工建設前，肯定會召開論證會，請專家組拿出妥善的解決方案。因為資金問題，這條線將不會在奧運會前開通。

    未來的北京軌道交通網由13條線路和3條支線組成，總長度408.2公里。目前已建成的一線地鐵和環城地鐵總長53.7公里。全長18.93公里的八（王墳）通（州）線與全長27.7公里的地鐵5號線已動工興建，正在建設中的北京快速軌道交通網（13號線）貫穿中關村高科技園區、清河、北苑、望京邊緣集團，線路全長40.85公里，總投資為65.7億元。加上其他相關工程，北京地鐵和城市輕軌鐵路運營線路將新增87公里。在市區軌道交通線網規劃圖上，記者還看到，遠期快速軌道交通網要覆蓋市區城市用地範圍和通州鎮、亦莊、黃村等衛星城，到2010年的運營路線預計將達到120公里。

    《市場報》 2001年12月06日