05年煤炭供應仍偏緊 預計需求21億噸以上

中國煤炭工業協會第一副會長濮洪九26日指出,當前及今後一個時期煤電油運供求關係特別是煤炭供應依然緊張,瓶頸制約突出。

在北京召開的做好2005年重點煤炭供應工作座談會上,濮洪九説,從需求、供應和運輸等幾個方面看,2005年煤炭供應依然受瓶頸問題制約,供應緊張問題仍然存在。預計2005年,中國電煤消耗總量將比去年增加1.2億噸左右,冶金、建材、化工等幾個重點行業耗煤也有不同程度的增長,國內煤炭需求將在21億噸以上,供需缺口將增加。

濮洪九説,從需求看,一些行業特別是高耗能行業盲目發展,拉動了能源需求的超常增長。

根據對有關統計數據分析,1949年以來中國煤炭消費增長率一直低於國內生産總值增長速度。但近兩年煤炭消費迅猛增加,遞增速度都在2億噸以上。2003年煤炭消費高出國內生産總值增長率6.94個百分點,2004年高出5.82個百分點。

在談到供應時,濮洪九説,煤炭安全供應能力缺乏保障,長期穩定供應受到威脅。近年來現有各類煤礦大多數處於滿負荷和超負荷生産狀態。

據他介紹,中國“十五”期間開工建設的煤礦,大多要到“十一五”才能投産,今明兩年大中型煤礦投産規模分別為1.2億噸和0.7億噸,新增産量分別為1億噸和0.5億噸。而鄉鎮小煤礦産量增幅較高,其産量和增量已分別佔全國的35%和60%。但由於其技術與管理水準低,安全生産缺乏基本保障,大幅增産受到制約。據國家煤礦安全監察局通報,中國目前具備安全生産能力的礦井産量只有12億噸,僅佔2004年煤炭産量的61.35%;4億噸的能力需要進行安全系統改造補套,1.5億噸的能力安全狀況不達標;還有2億噸能力不具備基本安全生産條件,需要關閉。

他説,運輸瓶頸是制約煤炭供應的另一個嚴重方面。中國跨省區煤炭調運量約佔煤炭消耗總量的1/3,目前煤炭運輸佔到鐵路貨運能力的45%以上,由此也造成了與其他物資爭運力的矛盾日益突出。

另外,他指出,資源約束、生態環境的壓力、煤炭行業發展的體制問題等也制約了煤炭的供應。濮洪九説,中國煤炭消費強度大,利用效率低,煤炭利用中間環節(加工、轉換和貯運)損失量大,浪費嚴重,這些問題都需要及時解決。

有關數字顯示,2002年中國火電供電煤耗比國際先進水準高22.5%,燃煤工業鍋爐平均運作效率比國際先進水準低15-20個百分點;火電機組平均效率比國際先進水準低6-7個百分點。2003年中國國內生産總值僅佔世界的5%左右,卻消耗了全世界30%以上的煤炭。(姜雪麗)

新華網 2005年01月27日


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