燃油進價大幅上漲

    隨著美伊戰爭的日趨逼近，國際油價在近期屢創新高。上周紐約市場原油價格最高衝至每桶39.99美元，刷新自1990年10月以來的最高水準。紐約市場4月原油期貨最高上漲至每桶37.93美元，突破海灣戰爭後2000年9月創下的37.20美元收盤價和每桶37.80美元的最高紀錄。倫敦石油交易所布倫特4月原油期貨報收每桶33.40美元，一週漲3.8％。

    記者採訪了解到，油價不斷上漲對於本來經營就困難重重的深圳地方燃油電廠可謂“雪上加霜”。福田電廠有關人士告訴記者，近期以來油價不斷上漲，該廠重油的進價已由去年的每噸1800元升至現在的每噸2400元，輕油的價格則由去年的每噸2600元升至今年的每噸3400元。生産原料價格的提升使燃油電廠生産成本大幅提升。

    一個月虧損近2000萬元

    記者採訪了美視電力公司，該公司生産技術部負責人給記者算了一筆賬：現在深圳燃油電廠的上網電價為每千瓦時0.75元。美視電力下屬兩個發電廠，A廠使用重油發電，每發一千瓦時電要耗油235克，每千瓦時電的燃油成本為0.66元，加上人力成本、固定資産折舊、還貸、納稅等開支，其A廠每千瓦時電的發電成本達到0.84元，每千瓦時電虧損將近1角錢。如果滿負荷工作，每小時可發電8.5萬千瓦時電，按每天16個半小時計算，A廠每天可以發電136萬千瓦時，也就是説每天虧損12萬元。

    相比之下，使用輕油的B廠面臨的形勢更為嚴峻。用同樣的方式計算，B廠一天滿負荷發電可以達到336萬千瓦時，每發一千瓦時電虧損將近兩毛錢，也就是説滿負荷發電每天就要虧損60多萬元，一個月下來，就是1800多萬元。這位負責人告訴記者，去年該廠上網電量13億千瓦時，月平均1億元多千瓦時，按這樣計算，每月虧損額近2000萬元。

    記者採訪其他電廠也得到了大致同樣的結果。據福田電廠的馬龍根工程師介紹，福田電廠每天正常使用輕油發電80萬千瓦時，按照現在的油價一天就要虧損十幾萬元。

    燃油電廠佔電力供應量1／4

    因油價太高，企業難以承受由此帶來的巨大經濟負擔，多數燃油電廠不敢進油，不少燃油電廠已到停産邊緣。據介紹，福田電廠的庫存用油僅1000多噸，只夠一週用量；美視電力庫存最多也只能撐到3月底。美視電力有關負責人告訴記者，這幾天，國際油價又往上竄了一大截，公司的庫存雖已即將用完，但他們寧可暫時停産也不敢在這個時候進油，只有等到美伊局勢明朗化，油價有所回落時，公司才會考慮進貨。

    一位專業人士告訴記者，燃油發電廠的燃油成本約佔經營總成本的80％~90％，燃油電廠對市場油價的反應相當敏感。國際油價狂升，對燃油電廠的打擊可想而知。

    美視電力公司的黃力工程師無奈地對記者説：“油價向上漲把我們的毛利都已經吃光了”。他告訴記者，如果油價再這樣漲下去，深圳部分燃油電廠將面臨破産的境地。一旦這種局面形成，本來就十分緊張的深圳電力市場將面臨更大的壓力。據悉，目前燃油電廠所供電力佔深圳電力市場的1／4以上。

    企業希望落實優惠政策

    據了解，前兩年，針對油價高，燃油電廠經營成本增多這一問題，我市曾出臺過一些優惠政策，如在夏季高峰期（4~11月）給予燃油電廠發電一定補貼，這一措施無疑大大減輕了企業負擔，提高了企業頂峰發電的積極性。但因種種原因，這一政策從去年起就不再實施，因油價居高不下，油電企業的經營負擔也一天比一天重。

    就此問題，福田電廠的馬龍根工程師提出了幾點建議：他希望政府及時出臺有關優惠措施，以應付油價不斷上漲給企業帶來的壓力；同時，改變以往對使用重油的企業和使用輕油的企業平等對待的狀況，政策上向輕油發電生産傾斜；企業也必須改變現在的經營狀態，提高經營水準和管理水準，從其他地方節約成本。

    政府回應

    對以上問題，市經貿局有關負責人表示，燃油電廠反映的問題確實存在，在油價日益走高，有關優惠政策又取消的情況下，針對油電企業出現的經營困難，該局正在會同有關部門進行調研。在此基礎上，有關部門將採取一些舉措，以提高企業生産積極性，保證我市電力供應。

    《深圳商報》2003年3月4日