“我們已經更新了重組方案，”中國航油(新加坡)股份有限公司(下稱“中航油”，C47.SG)發言人云大衛(GeraldWoon)昨日(11日)向《第一財經日報》記者透露，“方案明天(12日)下午會公佈，我們確實修改了部分內容。”

據彭博社消息，中航油將把償付比例由41%提升至50%，當本報記者就此求證時，雲大衛不置可否。此前有消息透露，由於部分債權人反對中航油今年1月24日公佈的債務重組計劃中償付比例過少，中航油為使重組方案儘早獲得通過，將提高償債比例。

根據中航油1月24日公佈的債務重組計劃，中航油的全部負債(不包括股東貸款)約為5.3億美元，債權人約為96家。中航油提議償還2.2億美元，相當於償債率為41.5%，這意味著中航油要求債權人削減近六成的債務。

目前，公開表示反對此重組方案的債權人有南韓SK能源和日本三井住友金融集團。雲大衛告訴記者，新加坡高等法院將在本月26日上午召開聽證會討論SK能源提出的將中航油交由司法管理的申請。

而在4月10日，雲大衛曾向記者證實，截至當日，中航油重組方案已經獲得佔全部債權66%的債權人支援，只需再有佔總債權9%的債權人同意該方案，中航油就將達到法院規定的75%債權支援的底線，重組方案即有望得到通過。

根據新加坡高等法院規定，中航油將在6月10日召開債權人大會，債權人將展開投票，以定中航油存續與否，其中兩項重要條件是：支援重組計劃的債權人超過半數，他們所佔債務總值至少達到75%。

中航油1月24日的重組計劃是先期償付債權人1億美元現金，同時，將債權人總額為1.2億美元的債務重組為延期8年逐年償還的債務，償付資金來源為該公司營業現金、公司戰略投資項目分紅資金或公司資産出售等，具體組合由該公司任意決定。

雲大衛透露，雖然中航油母公司中國航空油料集團公司(下稱“中航油集團”)被新加坡法院駁回“國家豁免權”的申請，但中航油集團“還會繼續尋求其他方法”。

英國《金融時報》報道，中航油集團為避免牽涉進子公司的訴訟當中，上月向新加坡法院申請豁免權，表示自身類似政府“部門”。根據新加坡的法律，政府部門可以不受法庭程式的約束。但新加坡法院認為中航油集團主要從事商業性活動，並不能證明其依照主權權力行事的證據，從而駁回其申請。

記者昨日下午聯絡中航油集團宣傳處和辦公室，對方稱此事必須由該集團新聞發言人回答，截止到記者發稿時，該發言人手機一直無人接聽。

雲大衛介紹，4月29日新加坡交易所已經同意中航油延期召開年度股東大會，期限為兩個月，而中航油目前正向有關監管當局申請延期公佈2004年財報。（禹剛）