參加中航油債權人大會的中方代表，今天（6月6日）抵達新加坡，為6月8號的大會做最後的準備工作。原定在5月26日舉行的、是否對中航油進行司法管理的聽證會已經延緩。

中航油（新加坡）公司如果能在本週三召開的債權人大會上，爭取到至少半數、同時佔負債總額至少75%的債權人同意批准，就能實現目前的債務重組計劃。

如果重組計劃未能通過，新加坡高等法院仍將舉行聽證會，決定是否實施司法管理。所謂“司法管理”，是指委任司法管理人代替目前公司管理層，重新研究公司的財務狀況、提出還債建議。而此前中航油集團母公司曾明確表示，一旦對（新加坡）公司進行司法管理，集團將撤銷支援。這樣，將很難有其他投資者願意注入新資金，那麼等待（新加坡）公司的命運就可能是清盤破産，而債權人最多就只能獲得26%的賠償，遠低於在債務重組方案中承諾的賠償54%。

此前，中航油還公佈了普華永道會計公司對其虧損原因的調查。調查認為：中航油（新加坡）公司的內部監控有3個層次，部門領導、風險管理委員會和內部審計部，他們在本次事件中都犯有嚴重的錯誤，最終造成高達5.1億美元的虧損。

相關專題：中航油折戟石油期貨