“台灣當局修改高中歷史課程，將中國近代史併入世界史可用四個字：荒謬絕倫！”在今天上午舉行的國臺辦例行新聞發佈會上，新聞發言人李維一指出，最近台灣當局修改高中歷史課程，將中國近代史併入世界史，這是台灣當局在教育領域推行“漸進式台獨”的又一個步驟。但是，歷史不可能由“台獨”分子任意篡改，台灣一小撮政治任務為達到個人的政治目的而做出這種為中華民族子孫萬代所唾棄的行徑，理所當然地受到廣大台灣學術界和教育界人士的反對，也必將遭到廣大台灣同胞在內的全體中國人民的強烈譴責和堅決反對。

李維一説，我們也注意到台灣輿論界的一些批評，給人印象很深的有四個字：“荒謬絕倫！”

在新聞發佈會上，李維一就海協會與海基會的問題回答了台灣記者的提問。

李維一指出，臺當局拒認“九二共識”破壞兩岸政治基礎。

李維一説，關於實現兩岸對話與談判是我們一貫的立場，也是我們一貫的政策，多年來我們一直在積極推進，“兩會”(海協會與海基會)在10年前實現了“汪辜會談”，並在“一個中國”原則下口頭達成了一定的共識，也就是著名的“九二共識”。

李維一表示，這是“兩會”進行對話和談判的一個共同的政治基礎，可惜因為台灣當局至今不承認“一個中國”原則，不承認“九二共識”，破壞了兩岸的政治基礎，使得“兩會”的談話被迫中斷，也使得辜老先生還有台灣一些主張發展兩岸關係的團體和人士的良好願望無法實現。

有記者請李維一對陳水扁的“兩岸直航三階段論”和臺“行政院”公佈的《兩岸直航之影響評估》做出評論。

李維一説，方便兩岸同胞間交流交往，促進兩岸經濟共同發展，對促進兩岸直航早日實現，我們的態度一直是積極的誠懇的，併為之進行了不懈努力。但迄今為止，兩岸直航未能實現，其障礙所在也是眾所週知的。台灣當局一邊表示要推動直航，一邊又繼續設置障礙，這不是真心實意推動直航的做法。

我們主張，按照一個國家內部事務、直接雙向、互惠互利的原則處理兩岸直航相關事宜，這樣才能維護兩岸的共同利益。任何人企圖把兩岸直航説成是“國與國”之間的通航，或在技術層面將兩岸航線變相“國際化”，都是我們堅決反對的。

針對台灣“陸委會”宣佈“兩岸貨運便捷化”，自9月25日起允許台灣航空公司的貨運飛機經停港、澳往來兩岸的問題，李維一請出席新聞發佈會的中國民航海峽兩岸航空運輸交流委員會副理事長浦照洲回答了媒體的問題。

浦照洲指出，我們一貫主張兩岸儘早實現直航，以利於兩岸同胞的往來和經貿交流。兩岸通航應本著一個國家內部事務、直接雙向、互惠互利的原則處理相關事務。在此基礎上大陸方面隨時歡迎台灣的民間行業組織前來，就兩岸空中通航問題進行協商，使之儘快通起來。

浦照洲表示，兩岸貨運包機經停第三地是捨近求遠，應該直航，以利於節省時間和經費。兩岸通航應由兩岸的航空業者共同、公平地參與經營，這樣才能使兩岸直航健康持續發展，兩岸民眾和工商業者才能在兩岸直航中得到實惠。

他強調，不經任何民間協商，單方面宣佈所謂的兩岸貨運便捷化時限，這種極不正常的作法，是極為不妥的，也是我們不能接受的，在“一邊一國”下推動兩岸直航是完全行不通的。

有記者詢問上海即將開放臺胞落地簽證的情況。李維一説，公安部出入境管理部門已授權上海市公安局出入境管理機關為臺胞落地辦證，有關前期籌備工作正在抓緊進行。

他説，為方便臺胞入出境，有關部門正就進一步簡化臺胞入出境辦證手續研擬具體措施，以使臺胞入出境更加方便、快捷。

李維一確認了大陸近期已批准台資企業——浙江國祥製冷上市的消息。他説，祖國大陸2001年底允許台資企業在大陸發行A股並上市，一些台資企業也希望借此方式籌資擴大生産，浙江國祥製冷股份有限公司已獲准發行A股股票，並將掛牌上市。我們也歡迎並支援更多的合資企業在祖國大陸上市。

回答關於大陸農業專家表示願為台灣農作物種子進行太空搭載實驗的問題時李維一表示，凡是有利於台灣同胞的事，特別是有利於增進台灣農民利益的事，我們都願意積極推動。海峽兩岸農業科研機構加強合作，在神州五號上搭載農作物種子一事，我們樂觀其成。（柳曉力）

人民網2003年9月24日