由中國科學院提出的“雙星計劃”，各項準備工作已經進入倒計時。昨天，“雙星計劃”火箭總設計師、總指揮李佔奎接受本報記者採訪時説，“雙星”助推載體長征二號丙三級運載火箭和以往的三級運載火箭不同，有獨立的動力與控制系統，具備了自動變軌功能。同時，李佔奎指出，本次“雙星”發射，在衛星入軌後的運作方向、姿態角度等技術取得突破。

“雙星計劃”將是我國與歐洲空間局聯合完成的空間政府合作計劃，據介紹，歐洲空間航太局磁層探測計劃中已經有4顆衛星在空間運作，但是由於各種原因，目前距地球67000公里高的赤道區和39000公里高的北極上空的極軌區仍是探測的空白，本次“雙星計劃”就是要實現對這兩個區域的科學探索。李佔奎説：“為了能成功地把衛星送入高軌，對火箭的改良花了兩年半的時間，研製出了具有完整自控系統的助推器。同時，衛星入軌運作的橢圓形軌道距地球最近處有550公里，最遠點有66970公里，衛星還有自轉角度，這就要求必須把入軌的準確度控制在非常小的角度才成。”

據悉，“雙星計劃”將形成人類歷史上第一次對地球空間的六點立體探測，雙星中的第一顆星“赤道上空探測衛星”有望於今年年底發射，而另一項“極軌星”計劃將於明年6月份升空。(記者 梁娜)

《北京晨報》2003年11月23日