昨日上午，剛在泰國度完大假的英國人B EN飛抵深圳，匆匆轉機去北京，再從北京經由俄羅斯上空飛回老家。

    像B EN這樣折騰繞道的東南亞乘客越來越多出現在深圳機場。深圳航空公司國際部資深人士透露，隨著美伊開戰，中國北方成為東南亞與歐洲重要的空中通道，深圳至新疆、北京的航線因此出現淡季大熱的火爆場景。

    深圳至新疆航線淡季大熱

    “從泰國回歐洲只有一個標準，離中東越遠越好！”昨日上午，剛從泰國飛到深圳的英國人B EN在登上前往北京的航班前，匆匆接受了記者的採訪。

    B EN告訴記者，泰國航空公司已取消了由曼谷飛往科威特和巴林的航班。而從北京直飛歐洲的航線經過俄羅斯上空，避免了途經中東領空的危險。因中東地區局勢緊張，不少東南亞乘客改變原來的西行路線，先北上中國，再飛到歐洲。

    深航香港營業部有關負責人説，美伊開戰前後他們接到了很多東南亞乘客的電話，諮詢深圳直飛烏魯木齊和北京的航班情況。該負責人透露，由於怕開戰後航班緊張，不少東南亞乘客通過營業部預訂直飛這兩個城市的機票，有的甚至提前兩三個月，這在以前從未發生過。

    昨日，從深圳機場飛往北京的乘客達2000多人，到烏魯木齊的乘客也有100多名，這兩個數字較平時都有一定升幅。業內人士分析，深圳至新疆航線淡季大熱，專家稱，這和東南亞乘客選擇飛至烏魯木齊轉機歐洲有關。

    專家分析説，東南亞與歐洲之間不少航線取道阿聯酋的迪拜，開戰前後英國航空公司、希臘奧林匹克航空公司等歐洲航空公司紛紛取消、減少了到迪拜的航班，不少東南亞赴歐乘客選擇取道中國北方前往歐洲。

    專家説，繞道中國飛行時間最多延長一個小時，而且從北京經俄羅斯上空到歐洲，從烏魯木齊經中亞、西亞到歐洲，這兩條航線都遠離中東上空，安全系數有保證。

    全面節油穩定票價

    又訊記者昨日從深圳兩大基地航空公司南航、深航獲悉，兩大航空公司航班航線基本未受美伊開戰影響，南航深圳至美國芝加哥、洛杉磯全貨運航班飛行時刻整體正常，深航則按部就班地進入夏秋航班實施階段。由於國際油價不斷上漲，兩家公司均進入全面節油，力保票價穩定。

    由南航獨家執行的深圳至美國芝加哥、洛杉磯兩條全貨運航線自戰爭爆發以來，飛行時刻、航班保障等方面整體正常。由於深航目前沒有飛往西亞的航線，所以幾乎不受到任何影響。

    相反，深航在國內幾條“主幹道”，如上海、北京、昆明等航線上還增加了航班密度，同時東北航線上的直飛計劃也沒有受到任何影響。因為國際航油價格不斷上漲，兩家航空公司都將全力“節油”，力保票價穩定。(記者潘銀燕通訊員侯斌報道)

    《廣州日報》2003年3月23日