在今後的四五年中,中國將投入近10個億來攻關電動汽車技術。科技部的專家昨天説,在“863”計劃的十大重點項目中,電動汽車排名僅次於積體電路。
在昨天的“2002年中國科技産業論壇”上,科技部有關人士強調,國家將下大力氣來發展電動汽車,這一技術的重大突破很可能就發生在中國。據了解,國家在電動汽車的前瞻性研究上要拿出近10個億,跟進的民間資本也將有20至30個億。
由於歐美、日本曾在這一項目上投入了100億美元,同濟大學汽車學院教授萬鋼説,國家立項電動汽車是冒著巨大風險的,但風險大,收益才大。否則,我國的汽車工業無法趕超世界水準。
科技部有關人士梅永紅表示,在中國市場上開發電動汽車比歐美市場有優勢。在歐美市場,傳統汽車已經有上百年的生産歷史,發展慣性很強。雖然能源問題時時困擾著他們,但讓他們退出傳統汽車的生産需要付出沉重的代價。中國沒有這樣的情況。
據了解,現在全國想做電動汽車的企業已有幾十家,深圳的明華集團是一家在納斯達克上市的民營企業,它的主攻方向就是電動巴士。湖北專門成立了東風電動車輛公司,神龍公司已經開發出了富康988混合動力轎車。
《北京晨報》 2002年05月25日