市民避讓警車開道 “兩會”代表能否不搞特殊化  

    在今年北京市“兩會”期間,孟嘉秀代表坐在一路暢通無阻的專車上,看到沿途不斷有趕著上班的市民被交警攔阻給他們讓路,心裏很不是滋味。午餐時,她看著滿桌吃不完的飯菜也感到心疼。在一次討論會上,她提議代表、委員能不能考慮不要特殊化,更不要浪費納稅人的錢。她説:“代表、委員開會是國家大事,百姓上班也是大事,一樣重要。為‘兩會’專車開道保障代表、委員的安全本意是好的,但因此耽誤了百姓上班,實在不符合‘三個代表’。”(2002年1月29日《京華時報》)

    其實,每到“兩會”時節,在全國許多城市都能看到孟嘉秀代表提到的這類問題:警車開道、交通管制、市民避讓。至於代表與委員的飲食情況,筆者曾看到一家地方報紙這樣介紹:“目前,酒店已制訂出營養搭配合理、適合代表口味的功能表,確保飯菜的色、香、軟、熱,並做到一週不重樣……”

    這真的有必要,真的合理嗎?我們大家是不是也應該像孟嘉秀代表那樣反思一下?代表、委員們有沒有其他的選擇或者安排,確保既不耽誤準時開會,又不至於在路上“擾民”?

    至於飲食,現在人民生活好多了,代表、委員們的工作餐當然也不能差,但量上多得吃不完,品種“一週不重樣”真的必要嗎?

    筆者以為,在現代民主社會,這些不單是可能影響百姓上班或者浪費納稅人錢財的問題,更有可能影響人民代表與政協委員在平民百姓心目中的形象。人民選舉他們代表大家參政、議政,他們的權力就是人民賦予的,從理論上説,也就不應該是特權。

    “兩會”是專門商議國計民生大事的,很重要,當然要保證會議的順利進行。交通管制也確實一管就靈,但誰也不能否認這是交通管理成本最高的一個辦法。市場經濟的發展,讓人們越來越注重提高效率、降低成本了,我們是否也該實際地考慮一下“兩會”的交通成本問題?比如,如果您那個城市本來交通就比較通暢,代表駐地離會議地點也不太遠,是否就可以考慮讓“兩會”車隊和其他車輛一樣正常行駛,而不必為了“規格”等等非管制一下不可。又如,實在沒把握怕碰到交通堵塞,可否只“清”出一條車道,路口遇上紅燈該停則停,而不非要確保一路綠燈,讓路上行人都得停下來避讓。

    沒有必要卻為何要做這樣的安排呢?筆者猜想,其中或許有向代表、委員們表示尊重乃至敬意的意思在內。有關方面認真聽取代表、委員的意見與建議,及時辦理、答覆代表、委員的議案、提案,給他們及他們所代表的人民一個負責任的交代,是對他們身份和工作更好、也更有必要的尊重,遠比只在交通、飲食上下功夫,更能讓他們有參政、議政的實現感。

    還有一點需要明確的是,尊敬不等於給特權。古往今來,無數事實表明,給予過多特權只會使肩負服務百姓之責者從百姓中“脫離”出來,進而難以履行好自己的職責。

    《中國青年報》2002年2月23日


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