記者從鐵道部運輸局獲悉,2003年春運自1月17日起至2月25日止,節前15天,節後25天,共40天。預計春運期間,鐵路將發送旅客1.3億人次左右,同比增加166萬人次,增長幅度為1%左右,日均發送旅客將達到325萬人次。
由於2003年春節比今年提前了11天,節前學生流、民工流、探親流重疊,客流壓力將明顯高於今年。鐵路部門提醒廣大旅客,春運期間乘坐火車出行要盡可能錯開高峰期。
2003年春運客流仍以學生流、民工流、探親流為主,其中民工流將貫穿于春運始終,對客流的流量、流向將起到主導作用。節後正月十五前旅遊流、探親流將與民工流重疊,正月十五前後學生開學返校,部分學生流和民工流的重疊,這段時間將會給鐵路運輸造成一定的壓力。
今年鐵道部共安排了直通臨時旅客列車210對,同比增加43對,是歷年春運增開臨客最多的。其中節前開行直通臨客131對,同比增加20對,節後開行直通臨客185對,同比增加31對。
針對廣大旅客關心的票價上漲問題,鐵道部稱根據國家計委有關文件精神,明年春運期間鐵路部分旅客列車票價繼續實行政府指導價,上浮時間、幅度、範圍和今年春運完全相同,以緩解客流高峰期鐵路的運輸壓力,學生票、傷殘軍人票價仍不上浮。具體上浮日期為節前1月24日至30日,共7天,節後2月3日以後上浮,節前已經上浮的節後上浮不超過13天,節前未上浮的不超過15天。上浮幅度為硬座15%,硬臥等其他席別為20%。另外,凡節後票價上浮的列車1月31日至2月2日實行票價下浮,下浮幅度為10%。實行票價浮動的具體列車車次可參見各車站的公告。對於實行折扣價的新型空調列車,春運期間可恢復原票價,但需要單獨説明,不能使用上浮的名義。(記者 周偉)
《中國青年報》2002年12月29日