由於2003年春節比今年提前了11天，節前學生流、民工流、探親流重疊，客流壓力將明顯高於今年。鐵路部門提醒廣大旅客，春運期間乘坐火車出行要盡可能錯開高峰期。

    2003年春運客流仍以學生流、民工流、探親流為主，其中民工流將貫穿于春運始終，對客流的流量、流向將起到主導作用。節後正月十五前旅遊流、探親流將與民工流重疊，正月十五前後學生開學返校，部分學生流和民工流的重疊，這段時間將會給鐵路運輸造成一定的壓力。

    今年鐵道部共安排了直通臨時旅客列車210對，同比增加43對，是歷年春運增開臨客最多的。其中節前開行直通臨客131對，同比增加20對，節後開行直通臨客185對，同比增加31對。

    針對廣大旅客關心的票價上漲問題，鐵道部稱根據國家計委有關文件精神，明年春運期間鐵路部分旅客列車票價繼續實行政府指導價，上浮時間、幅度、範圍和今年春運完全相同，以緩解客流高峰期鐵路的運輸壓力，學生票、傷殘軍人票價仍不上浮。具體上浮日期為節前1月24日至30日，共7天，節後2月3日以後上浮，節前已經上浮的節後上浮不超過13天，節前未上浮的不超過15天。上浮幅度為硬座15％，硬臥等其他席別為20％。另外，凡節後票價上浮的列車1月31日至2月2日實行票價下浮，下浮幅度為10％。實行票價浮動的具體列車車次可參見各車站的公告。對於實行折扣價的新型空調列車，春運期間可恢復原票價，但需要單獨説明，不能使用上浮的名義。（記者 周偉）

    《中國青年報》2002年12月29日