走進山西黃河壺口瀑布

壺口瀑布是一條金黃色幹流大瀑布，也是移動式、潛伏式大瀑布。黃河流經秦晉峽谷宜川段，滔滔黃河水從千米河床排山倒海似的湧來，驟然歸於二三十米寬的“龍槽”傾注如壺口，形成極為壯觀的瀑布群。壺口瀑布，四季景色各異，八大自然景觀各具特色，波濤洶湧激蕩民族之音、勇往直前彰顯中華氣節，光輝奪目、熠熠生輝，素被國人譽為“黃河之心、民族之魂”。

以壺口瀑布為核心，秦晉峽谷為主體，集瀑布、峽谷、龍王辿、十里龍槽、孟門山、大禹廟、古渡口小鎮、黃河大合唱實景演出等為一體的文化旅遊景區。是國家重點風景名勝區、國家水利風景區、國家地質公園和地質遺跡保護區和國家5A級景區。

旱天鳴雷

黃河在峽谷中穿行，洶湧的波濤如同千軍萬馬，奔騰怒吼，聲震河谷。當瀑布飛瀉，水流反覆衝擊岩石和水面時，産生巨大的聲響，在山谷中久久回蕩，恰如萬鼓齊鳴，旱天驚雷，其聲可傳數十里外。只有在壺口瀑布附近，才能真正感受到“黃河在怒吼”、“黃河在咆哮”的澎湃濤聲。

十里龍槽

壺口至孟門約5公里，在這段400多米寬的箱形峽谷的底部，黃河水流下切，形成一條30-50米寬，10-20米深的深槽。黃河水從壺口奔涌下瀉後，以每秒數千立方米的巨大流量歸於此槽。傳説它為龍身穿鑿，故取名“十里龍槽”，也稱“十里龍壕”，是壺口瀑布溯源上移，瀑下深潭隨之連續延伸所形成的，此深槽嵌在原谷底基岩河床中，槽旁原河床底的大部分，成為非洪水期的河岸，這種河岸比較寬、平，全由堅硬的砂岩構成，近水處，幾乎沒有一點砂石，平坦的可以在上面行車，“旱地行船”正是利用了“十里龍槽”這一地質地貌條件。

冰峰倒挂

隆冬時節，龍槽冰封，兩岸溢流形成的水柱如同大小不一的冰峰倒挂懸崖，彩虹時隱時現，遊移其間，七彩與晶瑩映襯，使遊人無不嘆喟造化之神奇。當地的民謠“小雪流淩、大雪合橋”説的就是黃河壺口瀑布冬季獨特的勝景。

晴空灑雨

懸瀑飛流形成的水霧飄浮升空，在瀑布附近雖然烈日當空，水霧卻猶如細雨，濕人衣衫，這也是水底冒煙所産生的又一有趣的景觀，一般越接近河面水霧越濃密，因而，在水底冒煙時，岸邊觀瀑難免衣服濕漉漉，似晴空下的細雨濛濛，遊人如在雨中在輕洗。

山飛海立

“山飛海立”是對壺口瀑布磅薄氣勢的形容，黃河穿千里長峽，滔滔激流直逼壺口，突然束流歸槽，形成極為壯觀的飛瀑，仰觀水幕，滾滾黃水從天際傾瀉而下，勢如千山飛崩，四海傾倒，構成壺口瀑布的又一核心景觀。

霓虹戲水

壺口瀑布反覆衝擊河道，所形成的水霧升騰空中，通過陽光發生折射而形成彩虹。彩虹有時呈弧形從天際插入水中，似長龍吸水，有時呈通直的彩帶橫在水面，象彩橋飛架，有時在濃煙騰霧中出現花團錦簇，五光十色，飄忽不定，撲朔迷離。霓虹戲水是“水底冒煙”與太陽光共同作用的産物，春秋兩季，水底冒煙、濃霧高懸，每遇晴天，陽光斜射，往往形成彩虹；夏日雨後天晴，有時也會出現彩虹，“霓虹戲水”由此而來。

旱地行船

壺口所在地為古農貿市集，過去從壺口上游順水下行的船隻，因壺口瀑布落差大，加之瀑佈下的深槽狹長幽深，水流湍急，不得不先在壺口上游3公里處龍王辿停靠，將貨物全部禦下船來，換用人擔、畜馱的方法沿著河岸運到瀑佈下遊的碼頭；同時，靠人力將空船拉出水面，船下鋪設圓形木杠，托著空船在河岸上滾動前進，到壺口下游水流較緩處，再將船放入水中，裝上貨物，繼續下行。在岸上人力拖船很費力氣，常常需上百人拼命拉縴，儘管有圓形木杠鋪在船下滾動，但石質河岸上仍被船底的鐵釘擦劃得條痕纍纍。在當時的條件下，“旱地行船”可能是水上運輸越過壺口瀑布的最佳選擇，它與壺口瀑布上下比較平緩的石質河岸相適應，近來，由於公路、鐵路的迅速延伸，以及壺口附近黃河大橋的修建，過壺口的水上航運已停運多年，旱地行船現僅可看到昔日行船留下的痕跡。

壺底生煙

黃河入“壺口”處，湍流急下，激起的水霧，騰空而起，恰似從水底冒出的滾滾濃煙，數十里外可望。壺口霧氣的大小與季節、流量有關，冬季河面封凍，瀑布多成冰淩，地表來水減少，壺口流量降在150-500立方米/秒，激浪不大，飛出槽面水霧甚少；夏季流量大增，水流溢出深槽，落差甚小，不易形成升入高空的濃密水霧；春秋兩季，流量適中，氣溫不高，瀑布落差在20米以上，急流飛濺，形成瀰漫在空中的大霧，古詩：“收來千河水，放出半天雲”，就是指這一千古美景。

來源：黃河壺口瀑布官方網站

責任編輯：李月萍