房成法：和“獎狀”一起丈量祖國

中國人要造自己的遙感飛機

房成法是航空遙感這幾十年發展的親歷者。

他親歷航空相機從膠片式到數字式的發展，獲取的影像由原先的膠片影像發展到現在直接的數字影像。他也親歷我國科研機構經過多年攻關，成功研發L、S、X等波段雷達，實現機載雷達全天候、全天時高分辨成像和三維干涉成像。

二十餘年過去，房成法不再經常與“獎狀”同飛。不過，他現在是航空遙感運作管理部主任，管的還是“獎狀”那攤子事。

管理人房成法有一個非常切實的願望——將兩架遙感飛機納入國家應急管理體制。

國家已經成立應急管理部。他希望災情出現時，能有統一指揮、統一協調的機制，將這一遙感平臺用得更有效率。“汶川地震以後，我們的航空遙感已經走出了一條科技救災的路子。”接下來要做的，是讓這條路能走得更順。

第二個願望，正在實現——在飛機上做到數據的實時處理。

第三個願望，就是早日擁有國産的航空遙感平臺。實際上，“十一五”期間，研製國産遙感飛機就已經被列為十二個重大科技基礎建設項目之一。

“獎狀”的飛行狀態依然良好，但使用美國飛機，也意味著要依賴美方提供的服務，“總會受人掣肘”。

2014年6月，中科院電子研究所與航空工業西飛正式簽訂了2架“新舟”60遙感飛機研製合同。

熟悉飛機的房成法知道，這種特種飛機不好造。要完成遙感任務，就必須對飛機進行改裝，但是對飛機的每一點改動，都會改變飛機的氣動外形，都需要重新開展適航驗證；而每一輪驗證，都耗時漫長。

“在國家實力上升的時候，我們要有更好的選擇。”房成法想著，以後，具有歷史意義的“獎狀”能成為“新舟”60的補充，繼續安全平穩運作，繼續飛過高山大海，繼續立下功勳。