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2008年8月1日，我國首條時速350公里的高速鐵路——京津城際開通運營，北京南站同步啟用。自此，京津兩地融入半小時通勤圈。15年來，京津城際累計發送旅客3.4億人次，從開通時的47對列車，不斷擴容至目前最高128對，增加約2.5倍。最小間隔3分鐘、逐漸“公交化”運營的復興號，助力越來越多的奮鬥者過上雙城生活，也帶動著沿線經濟增長。
四川著力推動文旅産業高品質發展——建好産業生態圈 激發文旅新活力
23日，文化和旅遊部數據中心在第三屆吉林冰雪産業博覽會暨第二十二屆長春冰雪旅遊節開幕式發佈的《中國冰雪旅遊發展報告（2018）》顯示，2017－2018冰雪季，我國冰雪旅遊人數達到1.97億人次，冰雪旅遊收入約3300億元，我國冰雪旅遊已進入爆髮式增長的黃金時代。
2018年以來，雲南樓市愈演愈熱。2018上半年，昆明市新建商品住宅價格同比上漲11.1%，且昆明房地産投資額佔固定資産投資比例在46%波動，接近一線城市水準。
以冰雪旅遊為核心的冬季旅遊産品正在成為遊客旅遊的新選擇。中國旅遊研究院和途牛旅遊網近日聯合發佈《中國冰雪旅遊消費大數據報告（2018）》顯示，大眾觀光和休閒度假並重的中國特色冰雪旅遊發展模式初步形成，冰雪旅遊已佔據東北地區眾多城市全年旅遊市場的一半份額。
昨天，南京地鐵警方發佈地鐵車站安全指數。今年1月至5月，南京地鐵共計運送乘客3.4億人次，相比去年同期上升了35.2%，全線警情總數卻同比下降16.9%，刑事案件同比下降了18.87%，百萬客流發案率僅有0.38起，95個車站實現“零發案”，發案率處於全國地鐵較低水準。
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