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在房地産下行週期，物流地産穩增長、低風險的優勢和特性也是吸引房企佈局的關鍵因素之一。數據顯示，一線城市的物流地産投資凈回報率在6%-8%，遠高於商業地産的4%-5%和住宅地産的2%-3%。
3月17日，嘉裏建設發佈2021年業績報告。
以現金方式收購嘉裏物流51.8%的股權，作價175.55億港元。
走進青島上合示範區嘉裏物流有限公司嘉裏物流山東區域運營中心項目施工現場，只見塔吊林立，工程車輛來來往往。嘉裏物流佔地總面積約100畝，規劃總建築面積7.68萬平方米，建設2棟2層倉庫，計劃年底建設完成。
走進青島上合示範區嘉裏物流有限公司嘉裏物流山東區域運營中心項目施工現場，只見塔吊林立，工程車輛來來往往。嘉裏物流佔地總面積約100畝，規劃總建築面積7.68萬平方米，建設2棟2層倉庫，計劃年底建設完成。
8月27日，嘉裏物流發佈2020年中期業績報告。
很多投資界人士認為李嘉誠拋售行為並不奇怪。值得研究的是，李嘉誠拋售資産的節點，往往正是該項資産所處的行業位於頂點之時。“低吸高拋”，一向是李氏家族慣用的投資套利手段。
數據顯示，進入3月，太科園、空港園、江溪、梅村等地在項目引進、開竣工方面“全面開花”，共簽約、開工、竣工60個項目，總投資達110.5億元。
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