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日前從交通運輸部獲悉：截至2022年底，全國綜合交通運輸網路總里程超600萬公里。2018年至2022年，我國完成交通固定資産投資超17萬億元，建成全球最大的高速鐵路網、全球最大的高速公路網、世界級港口群。
北京市統計局日前發佈的“數説京津冀協同發展九年成效系列”顯示，京津冀協同發展戰略實施9年來，京津冀“三二一”産業格局持續穩固，新業態新模式展現活力，創新主體發展壯大，京津冀高品質發展邁出堅實步伐。
2022年長三角新增高鐵超130公里，高速鐵路運營總里程超過6600公里。
市發改委近日批復城市副中心老城地區電力架空線入地項目資金申請報告。城市副中心老城地區12條主次幹路架空線將在明年底前完成入地改造，涉及道路總里程約20.57公里。
19日從雲南省交通運輸廳獲悉，2022年全省完成綜合交通固定資産投資3314億元，超額完成3000億元的年度投資目標。截至2022年底，全省公路總里程達31.6萬公里，其中高速公路10249公里、農村公路預計達到27.9萬公里，均居全國第2位。
貴陽2月16日，2023年貴州省公路水運計劃完成投資1150億元，其中擬建成高速公路項目200公里、普通國道100公里、鄉鎮通三級及以上公路500公里。
昨天，在由中鐵二局施工的軌道交通Z2線高新一路站—渤龍湖站區間施工現場，隨著吊車將預製箱梁緩緩吊起，Z2線橋梁工程全面進入架梁施工階段，為整個項目建設按下“加速鍵”。
2月8日，從青海省交通運輸廳獲悉，過去五年，青海省交通運輸行業累計完成交通固定資産投資1305億元。截至2022年年底，青海省公路總里程達8.77萬公里。
道路通，百業興。近幾年來，我國交通基礎設施建設始終保持高位運作態勢，建成了一大批超級工程。隨著交通網路的逐步完善和一些重大工程的持續建設，為服務國家重大戰略的實施、經濟社會發展以及老百姓的出行提供了堅實基礎。
北京1月15日，北京市第十六屆人民代表大會第一次會議在京開幕。北京市代市長殷勇作政府工作報告時指出，五年來，北京奮力完成城市總體規劃(2016年—2035年)的第一階段減量發展任務，城鄉建設用地減量120平方公里。今年將積極拓寬減量提質路徑，城鄉建設用地再減8平方公里左右。
地鐵運營總里程達797公里，高速公路通車里程達1196公里，公園綠地500米服務半徑覆蓋率達到88%，新一輪百萬畝造林綠化行動、第三個污水三年行動順利收官……去年，本市推動基礎設施領域高品質發展，建成投運一批重大基礎設施項目，加快構建系統完備、高效實用、智慧綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系，支撐“五子”聯動發展。
鼓樓濱江純新盤金基皓樾首開銷許報名結果今日出爐，共吸引474組買房人成功報名，綜合中簽率約38%。
1月6日，從湖北省交通運輸廳獲悉，隨著當天零時，十堰至淅川高速(湖北段)、襄陽繞城高速南段和棗潛高速襄陽北段正式通車試運營，2022年湖北新增高速公路里程220公里，全省高速公路總里程達7598公里。
今年，唐山市共實施普通幹線（非收費）公路養護工程30項，總里程205.3公里，累計完成投資2.68億元，有效提升了全市普通國省幹線公路通行能力。
“津”“濱”雙城格局日漸深化，濱城的軌道交通路網不斷完善，貫通濱海新區南北的城區骨幹線——軌道交通B1線近期又傳喜訊。
11月27日，從中鐵建重慶投資集團有限公司獲悉，渝湘復線高速公路磨寨烏江特大橋4號主墩于當日完成封頂，標誌著大橋即將全面進入上部結構施工。
11月28日，從深鐵集團獲悉，深圳地鐵12號線和6號線支線當天開通初期運營。至此，深圳城市軌道交通線網規模達到16條(含有軌電車)，運營總里程530公里(地鐵運營里程518.35公里，有軌電車11.7公里)。
目前，我市地鐵運營線路增至9條，運營車站增至181座。
城開高速公路蓼子特大橋主體工程完工、軌道交通6號線東延工程進入橋樑上部結構施工階段、渝昆高鐵華福特大橋完成首跨節段拼裝梁架設……11月24日獲悉，我市高速公路、軌道交通、高鐵項目克服疫情影響，建設“不打烊”，近日多個交通重大項目迎來重要節點。
11月21日，從重慶高速公路集團有限公司獲悉，渝湘復線高速2022年前10個月完成投資超160億元，自開工以來，累計投資突破326億元，超過總投資的一半。
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