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11月21日，線上旅遊平臺攜程集團（攜程，Nasdaq：TCOM；攜程集團-S，09961.HK）披露截至2023年9月30日的第三季度未經審計的財務業績。
10月25日，國務院辦公廳發佈了《關於2024年部分節假日安排的通知》。其中，2024年春節休假從2月10日至2月17日，如果加上除夕拼假，春節假期將長達9天。消息發佈後，多家線上旅遊平臺上2024年春節期間的火車票、國際機票搜索量暫態成倍增長。記者在採訪中了解到，南京多家旅行社和線上旅遊平臺已開始緊鑼密鼓地籌備，有的針對春節長假推出了國內遊、出境遊長線遊産品，有的則推出2024年放假“拼假指南”，為遊客推薦每個假期最適宜遊玩的旅遊目的地。
10月25日，國務院辦公廳發佈關於2024年部分節假日安排的通知。其中，2024年春節，2月10日至17日放假調休，共8天。2月4日（星期日）、2月18日（星期日）上班。鼓勵各單位結合帶薪年休假等制度落實，安排職工在除夕（2月9日）休息。
10月6日，文旅部發佈消息，2023年中秋節、國慶節假期，文化和旅遊行業恢復勢頭強勁，全國假日市場平穩有序。經文化和旅遊部數據中心測算，中秋節、國慶節假期8天，國內旅遊出遊人數8.26億人次，按可比口徑同比增長71.3%，按可比口徑較2019年增長4.1%；實現國內旅遊收入7534.3億元，按可比口徑同比增長129.5%，按可比口徑較2019年增長1.5%。
“中秋+國慶”為期8天的“超級黃金周”的旅遊産品進入預訂高峰。
暑期剛過，今年“十一黃金周”的旅遊産品預訂已然開啟。多個旅遊預訂平臺的數據顯示，“十一”有望延續今年旅遊的火熱態勢，或催生“最火十一假期”。
9月5日，線上旅遊平臺攜程集團（攜程，Nasdaq：TCOM；攜程集團-S，09961.HK）披露2023年第二季度未經審計的財務業績。財務數據顯示，第二季度，攜程凈營業收入約112億元（人民幣，下同），同比增長180%，超過2019年同期29%；凈利潤約6.48億元，同比增長1406.98%；經調整EBITDA（息稅折舊及攤銷前利潤）約37億元。
8月28日晚，凱撒同盛發展股份有限公司（凱撒旅業，*ST凱撒，000796.SZ）披露2023年半年度報告。財務數據顯示，凱撒旅業上半年營業收入約2.28億元（人民幣，下同），同比增長19.7%；歸母凈虧損約1.18億元，同比減虧28.6%。
8月17日，線上旅遊公司途牛旅遊網（途牛，NASDAQ：TOUR）公佈了截至2023年6月30日的第二季度業績報告。
8月14日，國務院辦公廳印發的《關於2023年部分節假日安排的通知》（下稱《通知》）顯示，2023國慶中秋連休8天。受中秋國慶放假通知、第三批出境目的地放開等消息影響，多個線上旅遊平台中秋國慶機票查詢量和預訂量大幅增長。
出境團隊遊國家名單進一步擴大。
2023年上半年北京酒店市場實現快速復蘇，每間可出租客房收入恢復至2019年同期水準八成。
中國交通運輸部消息顯示，端午節假期(6月22日至24日)，全國鐵路、公路、水路、民航預計共發送旅客14047萬人次，比2022年同期增長89.1%。
2023年以來，出境需求快速釋放，出國探訪世界的熱情加速回歸。在中國出境遊持續、穩定發出利好的大背景下，中國旅行者對亞太地區乃至更廣闊地區的旅遊業的復蘇正在發揮重要的催化作用。
財務數據顯示，攜程今年一季度凈營業收入約92.11億元（人民幣，下同），同比增長124.06%，超2019年同期；歸母凈利潤約33.75億元，同比扭虧為盈，去年同期歸母凈虧損約9.89億元；經調整EBITDA（息稅折舊及攤銷前利潤）約28.2億元。
“五一”假期過後，機票、酒店整體價格雙雙跳水。
5月4日，從天津濱海機場獲悉，2023年五一小長假，天津濱海機場5天內累計完成旅客吞吐量28.8萬人次，完成運輸架次2164架次。假期期間的客流高峰日在4月29日，單日旅客吞吐量近6.5萬人次，單日運輸航班量達到452架次。
“五一”假期臨近，國內旅遊市場迎來出遊熱潮。筆者從多家線上旅遊平臺了解到，今年“五一”假期旅遊人次有望突破2019年同期水準，達到2億人次，其中，部分熱門城市一票難求，酒店民宿“量價齊升”，中長線遊、出境遊等旅遊方式熱度飆升。
《文化和旅遊部關於推動線上旅遊市場高品質發展的意見》日前正式發佈。《意見》提出進一步加強線上旅遊市場管理，保障旅遊者合法權益，發揮線上旅遊平臺經營者整合交通、住宿、餐飲、遊覽、娛樂等旅遊要素資源的積極作用，促進各類旅遊經營者共用發展紅利，推動旅遊業高品質發展。
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