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3月25日，隨著最後一車混凝土澆築，由中鐵六局承建的珠海金海公路大橋最後一聯現澆梁混凝土澆築完成，至此，金海公路大橋主體工程全線貫通，為今年實現通車目標打下了堅實基礎。
隨著世界在建最長高速公路隧道——烏尉高速公路天山勝利隧道進口端左右洞開年第一聲炮響，正式按下項目今年施工大幹的“開啟鍵”。
寧波3月22日，從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，21日16時28分，在距浙江寧波慈溪海岸線18.5公里處的杭州灣跨海鐵路橋海中施工現場，隨著“水欣麒1號”打樁船將109米長的鋼管樁穩穩打入設計位置，標誌著世界最長跨海高速鐵路橋首根鋼管樁沉樁成功，為後續海上管樁施工打下堅實的基礎。
昨日已領取2號樓銷許，共96套房源，建築面積約143㎡、173㎡兩種戶型，加推在即，恭迎蒞臨品鑒。
3月13日從成達萬高速鐵路有限責任公司獲悉，連通四川東部、重慶北部的四川成都經達州至重慶萬州高鐵(下稱：成達萬高鐵)，全線16個標段已全部開工，路基、橋梁、隧道等均進入建設熱潮，1.2萬名建設者奮戰在一線，工程建設按下“加速鍵”。
大橋上部結構貓道施工序幕正式拉開，為後續主纜及鋼箱梁架設奠定堅實基礎。
3月1日，近日，長三角多條在建鐵路取得階段性進展。其中，甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋這一世界最大跨度公鐵兩用大橋和世界最寬跨海大橋首樁開鑽；新建池州至黃山高速鐵路控制性工程上天嶺隧道貫通；巢馬城際鐵路江北段隧道施工全面鋪開，單洞雙線同時施工。
建築業是我國國民經濟的支柱産業。開年以來，建築企業積極推進重大工程建設，一批批重點項目建設正酣，一座座高樓拔地而起，一條條道路寬闊暢通……建築業的復蘇和轉型升級，正在為經濟社會發展貢獻著重要力量。
2月27日，廣西北部灣投資集團有限公司27日介紹，由該公司直屬企業廣西北投公路集團投資建設、廣西路建集團承建的“世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續剛構橋”飛龍大橋首個0號塊近日順利澆築完成，正式進入懸臂澆築階段。
在多重政策利好支撐和信心回升的共同促進下，廣州樓市再現人氣回歸、成交量穩步走高的行情。
北京2月18日，據中國鐵路微信公眾號消息，近日，兩條設計時速350公里的高鐵迎來建設新進展。
北京市重大項目辦官網消息，軌道交通28號線東大橋站已經啟動交通導改，將涉及朝陽北路、朝陽門外大街、工人體育場東路和東大橋路，計劃4月初完工。完工後，車站將進入開工建設階段。
作為本市首條市域（郊）鐵路，津靜市域（郊）鐵路日前實現重要節點完工，全線橋梁下部結構和車站主體結構完成100%。
據駐漢央企中鐵大橋院消息，國內首座市域(郊)鐵路跨海大橋——寧象市域(郊)鐵路象山港跨海大橋南側主橋8日正式開工建設，項目建成後寧波海域將再添跨海新通道。
7日從中國鐵路上海局集團有限公司了解到，長三角鐵路建設工程已全面復工，22個建設項目中的900余處施工點復工率超過90%，幾萬名施工人員投入到火熱的鐵路建設中來。
冬末春初，“軌道上的京津冀”建設提速。
朝著打造國際性綜合交通樞紐城市的建設目標，新的一年南京如何發力前行，有效支撐經濟運輸率先整體好轉？
2月3日，從中鐵十七局集團獲悉，集大原高鐵已進入架梁施工階段，為後續全線鋪軌奠定堅實基礎。
國家發改委地區經濟司在通州區召開推進北京市通州區與河北省三河、大廠、香河三縣市一體化高品質發展現場工作會。記者獲悉，通州區與北三縣將加快構建一體化交通網路，依託副中心站綜合交通樞紐，有效銜接城際鐵路、高鐵、城市軌道交通和地面公共交通。到2025年，公交優先的一體化交通網路基本建立；到2035年，智慧綠色、高效便捷的公共交通體系建成。
北京1月31日，國家發展改革委地區經濟司(京津冀協同發展領導小組辦公室綜合組)30日在北京市通州區召開推進北京市通州區與河北省三河、大廠、香河三縣市一體化高品質發展現場工作會，標誌著通州區與北三縣一體化高品質發展示範區建設邁入新階段。
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