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繼高速斷頭路清零後，彎彎繞繞的跨省小路，在京津冀區域間也正被一條條通衢大道所替代。今年年底，市民從西南六環就可上京雄高速，1小時內抵達雄安新區。
繼高速斷頭路清零後，彎彎繞繞的跨省小路，在京津冀區域間也正被一條條通衢大道所替代。今年年底，市民從西南六環就可上京雄高速，1小時內抵達雄安新區。
極致匠心雕琢，此刻美好綻放！4月18日，皖投國濱世家三期低密洋房社區風華上新，國濱世家形象代言人——皖小柿同步亮相！
繼高速斷頭路清零後，彎彎繞繞的跨省小路，在京津冀區域間也正被一條條通衢大道所替代。今年年底，市民從西南六環就可上京雄高速，1小時內抵達雄安新區。
記者從近日召開的河北省推進京津冀協同發展交通一體化聯席會議上獲悉，“十四五”期間河北京津冀交通一體化基礎設施項目計劃完成總投資4500億元，較“十三五”提高18%，佔交通總投資的75%。
記者從近日召開的河北省推進京津冀協同發展交通一體化聯席會議上獲悉，“十四五”期間河北京津冀交通一體化基礎設施項目計劃完成總投資4500億元，較“十三五”提高18%，佔交通總投資的75%。
記者從近日召開的河北省推進京津冀協同發展交通一體化聯席會議上獲悉，“十四五”期間河北京津冀交通一體化基礎設施項目計劃完成總投資4500億元，較“十三五”提高18%，佔交通總投資的75%。
3月25日，在交通運輸部舉行的新聞發佈會上，該部新聞發言人孫文劍表示，京津冀地區基本形成了以“四縱四橫一環”運輸通道為主骨架、多節點、網格狀的區域交通新格局，初步構建了現代化的高品質綜合立體交通網。
3月25日，在交通運輸部舉行的新聞發佈會上，該部新聞發言人孫文劍表示，京津冀地區基本形成了以“四縱四橫一環”運輸通道為主骨架、多節點、網格狀的區域交通新格局，初步構建了現代化的高品質綜合立體交通網。
3月25日，在交通運輸部舉行的新聞發佈會上，該部新聞發言人孫文劍表示，京津冀地區基本形成了以“四縱四橫一環”運輸通道為主骨架、多節點、網格狀的區域交通新格局，初步構建了現代化的高品質綜合立體交通網。
3月25日，在交通運輸部舉行的新聞發佈會上，該部新聞發言人孫文劍表示，京津冀地區基本形成了以“四縱四橫一環”運輸通道為主骨架、多節點、網格狀的區域交通新格局，初步構建了現代化的高品質綜合立體交通網。
今天（25日），交通運輸部舉行新聞發佈會，表示當前，京津冀地區基本形成了以“四縱四橫一環”運輸通道為主骨架、多節點、網格狀的區域交通新格局，初步構建了現代化高品質綜合立體交通網。
昨天，記者從交通運輸部例行發佈會上獲悉，京津冀地區基本形成了以“四縱四橫一環”運輸通道為主骨架，多節點、網格狀的區域交通新格局，“軌道上的京津冀”初步形成，環京津地區的高等級公路基本實現全覆蓋。
昨天，記者從交通運輸部例行發佈會上獲悉，京津冀地區基本形成了以“四縱四橫一環”運輸通道為主骨架，多節點、網格狀的區域交通新格局，“軌道上的京津冀”初步形成，環京津地區的高等級公路基本實現全覆蓋。
今天（25日），交通運輸部舉行新聞發佈會，表示當前，京津冀地區基本形成了以“四縱四橫一環”運輸通道為主骨架、多節點、網格狀的區域交通新格局，初步構建了現代化高品質綜合立體交通網。
日前，在京秦高速遵秦段A1標段施工現場，一片30米長的梁板被架橋機緩緩吊起，在指揮聲中平穩移動，最終精準地落放在橋梁支座上。這是京秦高速項目A1標段架設的首片、也是遵秦段架設的第一片箱梁，標誌著京秦高速項目橋梁施工進入新階段，工程建設按下“快進鍵”。
3月12日，璀璨終綻！首鋼璟辰裏盛大首開，在歲月打磨中，綻放耀世光華。
燕山腳下、渤海之濱、太行之畔。歷史前行的腳步，留下勃勃生機的氣象。
燕山腳下、渤海之濱、太行之畔。歷史前行的腳步，留下勃勃生機的氣象。
17日早7時50分，“子彈頭”G8312次高鐵列車從連雲港站緩緩駛出，向徐州方向飛馳而去。
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