江蘇中亞中心落地南京玄武 政企合力打造跨境電商“新增長極”

近日，江蘇中亞中心在南京簽約，落地玄武區玄武之光。玄武區與蘇豪集團達成戰略合作，將搭建江蘇面向中亞及周邊“一帶一路”共建國家的服務平臺，開闢貿易合作、商業對接、技術輸出、文化交流、宣傳展示等功能板塊。

一邊是與160多個國家和地區建立廣泛經貿關係的江蘇省屬大型國有獨資企業集團，一邊是大力發展高端商務商貿、跨境電商，有著良好産業基礎的南京中心城區，雙方攜手打造江蘇—中亞的聯結紐帶，將迸發出怎樣的火花？這個“蘇”字頭貿易産業賦能平臺，又承載著哪些期待？

何以“中亞”

政企合力打造江蘇中亞中心，有著深刻的時代背景。

將目光投向阿拉山口，通過中歐班列，國內25個省份、境外21個國家正在這裡相“聯結”。隨著一列列列車從阿拉山口口岸駛出國門，一趟趟滿載貨物的集裝箱卡車在紅其拉甫口岸快速通關，新疆維吾爾自治區從相對封閉的內陸變成對外開放的前沿。數據顯示，今年1至2月，新疆外貿進出口總值636.9億元人民幣，同比增長51.4%，已連續28個月實現兩位數及以上同比增長。

既是製造業大省，又是開放大省、外貿大省的江蘇，與中亞五國經貿規模同樣在持續擴大，合作領域不斷拓展。

“古有絲綢之路，聯通東西；今有‘一帶一路’，共同發展。”蘇豪控股集團副總裁丁海介紹，江蘇中亞中心落地前，他們曾多次前往哈薩克等中亞國家考察。發現江蘇、中亞在貿易投資上加強緊密對接，在綠色農業上實現優勢互補，在國際物流上促進共同發展等方面“很有未來”。

哈薩克多種礦産儲量位於世界前列，鈾和鉻鐵礦位居世界第2位，錳、銀和錸位居第4位，鉛第5位，煤第8位，鋁土礦、鈦和錫第10位。當地還是中亞最大的糧食生産國和全球重要的糧食出口國，也是世界上最大的麵粉出口國，盛産適用於製作高端麵包的高筋小麥和製作餅乾的低筋小麥。

中國新能源汽車頗受烏茲別克民眾的青睞。在烏茲別克首都塔什幹，中國新能源汽車已屢見不鮮。中國商務部資訊顯示，2022年烏茲別克進口電動汽車2180輛，其中1941輛來自中國。

“‘有團結的地方，定有幸福相隨’‘一燕不能成春’，考察期間，哈薩克和烏茲別克民眾還用諺語表達了對後續合作的期待，他們的熱情給我留下深刻印象。”丁海説。

政企期待

打造貿易産業賦能平臺，是深化區域間全方位多領域交流合作的抓手之一，江蘇中亞中心選址高端商務商貿業十分繁盛的南京主城區，與相關平臺的屬性分不開。

江蘇中亞中心計劃建設産品展銷區、貿易服務區、技術交流區以及文化展示區四大區域。功能涵蓋開展貨品貿易（進出口）、服務貿易、保稅加工業務；以及為江蘇企業提供服務，重點幫助企業在中亞拓展進出口以及中亞本土跨境電商業務，對接中亞客戶、項目、供應鏈以及中亞本土跨境電商平臺優勢資源；為中亞企業來華投資、進行貿易合作等提供一站式服務等六個方面。

“主城區人氣、商氣集聚。金融、商貿、法務等高端生産性服務業和高品質生活性服務業，對商務商貿産業具有天然吸引力。”玄武區商務局局長呂夢旦説，就在前幾天，玄武區一家跨境電商企業的51件大型高端模型玩具順利通關發往美國，並取得貨物相關單據，這標誌著江蘇省首例“9610”“無票免稅核定徵收”報關業務正式“跑通”。這也是繼2023年底企業首單“9810”出口退稅後，玄武區為跨境電商産業發展提供的又一個真實範例。眼下，玄武區正在成為跨境電商産業發展的沃土，這些因素都有利於江蘇中亞中心相關業務的開展，也是該平臺落地玄武區的一大重要原因。

江蘇中亞中心的落地，是市、區、企聯動的多向賦能。在玄武區與蘇豪集團戰略合作暨江蘇中亞中心落戶玄武區簽約儀式上，南京市委常委、副市長鄧智毅用三個“期待”點明瞭玄武區與蘇豪集團強強聯手，合力打造江蘇中亞中心的題中之義：對蘇豪集團而言，已經與全球160多個國家和地區建立了廣泛的經貿關係，期待以此次簽約為契機，進一步開拓全球經貿合作新空間；對南京而言，期待中心切實發揮集聚海內外資源、促進貿易發展的作用，做強跨境電商産業集群，做大進出口貿易總量，為南京高水準對外開放注入新動能；對玄武區而言，數字經濟已成為推動新質生産力發展的重要引擎。期待蘇豪集團充分利用玄武區大力發展數據要素産業形成的集聚優勢，佈局科技創新賦能等方面業務板塊，進一步提升區域經濟發展活力。

蘇企新機遇

與服務機動車産業鏈上下游企業類似，探索“跨境電商+産業帶”的新模式，將是江蘇中亞中心不斷激發外貿新活力的重要手段之一。作為“蘇”字頭貿易産業賦能平臺，江蘇中亞中心志在成為江蘇企業開拓中亞本土跨境電商的渠道、供應鏈、智慧財産權等關鍵環節的重要保障。

相關功能的實現，將成為江蘇企業邁入中亞市場的一大助力。在業內看來，從常州的汽配件、南通的家紡，到無錫的電動車，分佈在江蘇各地的優質特色産業帶，是江蘇外貿出口的重要支撐。他們憑藉強大的製造能力，源源不斷向北美、歐洲等全球市場輸送商品，而這些産品在中亞同樣有著廣闊市場。“跨境電商+産業帶”模式將能夠快速打通中亞市場的全鏈路——前端，通過對終端用戶的反饋評價、數據分析來優化企業産品定位和研發方向；中端，在同質化的市場環境下，打造差異化産品需求，持續構建産品與用戶之間的黏性關係和完善供應鏈體系；末端，借助跨境電商平臺優質的渠道，讓企業更好地走向國際市場，降低行銷成本。

在江蘇省社科院江蘇區域現代化研究院副研究員周睿看來，跨境電商順應國外消費市場數字化轉型的需要，更好地滿足消費者個性化的需求，將迎來快速發展。“跨境電商+産業帶”這一模式將會加速産品創新，重構傳統産業鏈，催生新産業集群，為江蘇開放型經濟發展注入更多新動能。

丁海介紹，從保障來看，“江蘇中亞中心”將通過中亞邊境倉及海外倉、中亞海外團隊以及集團旗下江蘇省國際貨運班列公司為江蘇中亞跨境電商賣家保駕護航。此外，蘇豪集團還在全力籌建“中亞江蘇中心”，通過“江蘇中亞中心”與“中亞江蘇中心”的全面連接，促進雙方在貿易、文化、旅遊和技術服務等方面的深度合作，為雙邊企業提供更多商機，推動江蘇與中亞各國的共同發展。

南京市玄武區委主要負責人表示，玄武區面對日益緊迫的主城轉型發展需求，大力推進産業強區建設，積極佈局跨境電商等産業新賽道，江蘇中亞中心的落戶，必將為玄武區發展新質生産力創造良好條件，為中心城區動能再造提供堅實支撐。（玄宣 張明亮）