首鋼園上新自動駕駛車

昨天，在首鋼園區，由國家新能源汽車技術創新中心協同研發的無人駕駛車正在測試。這是首鋼園區內首次亮相的新能源自動駕駛乘用車。本報記者鄧偉攝

首鋼園區，秀池旁，三高爐下，一輛小巧的北汽新能源lite汽車輕盈駛過，是園區近期最引人注目的“明星”。駕駛位上坐著的不是司機，而是安全員，不用操控方向盤車輛就能自動行駛，還能避讓車輛和行人。

由國家新能源汽車技術創新中心牽頭整合行業資源共同研發的自動駕駛車近日投入運營，成為首鋼園內首次亮相的新能源自動駕駛乘用車。

記者昨天來到了首鋼園區，站在冬奧組委會門口附近的道路邊，眼前是應接不暇的各類自動駕駛車，仿佛是科幻大片的場景。銀灰色的北汽新能源lite汽車剛上路，行人的注意力立馬就被吸引過去了，不時舉起手機拍照錄影。

“看到車頂的3個鐳射雷達了嗎？它可是自動駕駛車的‘眼睛’。”國家新能源汽車技術創新中心智慧網聯業務單元負責人周玉祥手指向車身介紹，車身四週藏著高精度的感測器，車前還佈置了一枚前置攝像頭，在雨雪天等惡劣天氣中，自動駕駛車能更精準地分析路況並及時反饋。

如魔術一般，車輛的方向盤自行轉動，加速、減速、停車、轉彎等操作精準且平穩。螢幕上閃動著車輛時速的數字，車輛精準定位和八處停靠站點的位置一目了然。

在進駐首鋼園區一個月的時間內，這輛lite自動駕駛車開展了駕駛功能、場地適配、人車雲三個系統聯調等測試工作，目前車輛已經處於穩定運營狀態。

周玉祥介紹，未來，來到首鋼園區的人們能通過手機或最近的站點處掃碼下單，lite自動駕駛車會根據用戶當前的位置及訂單指定的位置直接接送，中途如有需要，乘客可以通過手機操作或按下臨時停車按鈕下車，車輛隨後可繼續運營，還能自動尋找停車位。工程人員還正在研發自動充電技術，車輛可自動檢索用電情況，尋找附近的充電設施自助完成充電，預計年末將在首鋼園區開展實際應用。

據了解，國家新能源汽車技術創新中心是科技部推動建設的第二個國家技術創新中心，也是首個國家級新能源汽車技術創新中心。該中心面向新能源汽車智慧網聯、燃料電池等九大技術方向領域，以及開源整車技術開發平臺、前沿技術檢測驗證平臺、智慧財産權運營平臺、“技術＋産業”協同創新平臺四大支撐平臺，聚焦“卡脖子”技術突破。

今年2月底，北京市智慧網聯汽車示範運作區（首鋼園）正式啟動，打造全國第一個真正意義上的智慧網聯汽車示範運作區。首鋼建設投資有限公司副總經理付曉明介紹，截至目前，首鋼園區吸引了7家智慧網聯汽車領域的知名企業參加，逐步落地無人接駁、編隊行駛、分時租賃、無人快遞、無人清掃、無人配送、無人售賣、無人巡檢共八種自動駕駛示範運作場景。其中，分時租賃場景下的自動泊車和網約車、無人配送、無人售賣、無人清掃等無人車已經實現常態化示範運作。

按照計劃，在首鋼園區內，到2020年，10余輛無人車將實現以功能展示為主的示範運作；到北京2022年冬奧會期間，園內無人車將增至100余輛，覆蓋區域為首鋼園區北區，引入首鋼、百度、阿裏等社會資本驅動無人車開展奧運示範運作。（記者 潘福達）