新零售專家張健：共用單車的困境及未來走向

近期頻繁傳出ofo要賤賣的消息，一時間業內人士開始思考共用單車的模式到底有沒有未來，是否還是一個經典的網際網路商業模式?我們大家都知道一個好的商業模式具有幾個典型特徵：剛需、痛點、高頻及産業鏈上下游控制能力。從共用單車的模式來看，前三個特徵都具備了，但是最後一個特徵卻一直沒有完成。而共用單車的操盤手或許還沒有想明白其産業鏈的上下游是什麼，更談不上控制能力了。從共用單車的本身來看盈利能力有限，因為共用單車無法像滴滴那樣按照里程+時間收費，按照單次收費也不能超過滴滴收費標準的50%，否則消費者就無法承受(畢竟用共用單車的大都是工薪階層)。加之以共用單車為中心的産業鏈延伸領域尚不清晰，找不到合適的盈利模式就不足為怪了。

而目前摩拜之於美團、哈羅之於阿裏，更多的是基於巨頭們大數據矩陣的需求，並不靠共用單車本身産生利潤，就是我講過的數據型新零售模式。而ofo根本沒有考慮到這一點，以為靠本身的模式可以繼續拿到大佬們的資金任意揮霍，殊不知資本也是逐利的，只不過看中的利益點不同罷了，這就是我們會看到ofo的收購價格一降再降的根本原因。

從目前來看，共用單車自身的盈利能力會比較差，要麼成為大佬們的大數據矩陣的一部分，要麼快速找到産業鏈的上下游並形成控制能力，從而開拓更多的盈利渠道。

附張健老師簡介及新零售培訓提綱：

張健講師目前擔任中國電子商協會的行業專家，也是中國新零售領域的領軍人物，提出新零售概念，對電子商務、新零售、新媒體行銷等領域有較深的研究，在化粧品、洗滌用品、電子産品、食品及保健品類等領域有豐富實戰經驗，擔任數十家企業顧問，曾為多家消費品公司提供電子商務諮詢或整體解決方案。近兩年來致力於研究新零售和消費電商領域，曾發表《“新零售”的解讀及思考》、《“盒馬鮮生”們的興起及新零售未來走向》、《新零售洶湧而至，政府應該做些什麼》、《新零售時代下傳統企業的顛覆與重生》、《新零售思維之八部天龍》等多篇具有代表性的作品(新浪微網志@新零售專家張健)。

主講課程有《新零售的商業邏輯及案例分享》

第一章揭開新零售神秘的面紗

第一節傳統零售的痛點

第二節新零售的優勢

第三節新零售的概念及前世今生

第四節成功轉型新零售的企業標誌

第五節大佬們的新零售佈局

第二章新零售的特徵

第一節新零售人的特徵

第二節新零售貨的特徵

第三節新零售場的特徵

第三章新零售的業態分析

第一節以盒馬鮮生為代表的類超市業態

第二節以小米之家為代表的專營店業態

第三節以猩便利為代表的無人便利業態

第四章傳統零售企業轉型新零售的八大思維

第一節大數據思維

第二節消費思維

第三節體驗思維

第四節效率思維

第五節全渠道思維

第六節性價比思維

第七節技術化思維、智慧化思維。

第五章如何打造一個柔性供應鏈系統

第一節什麼是柔性供應鏈

第二節如何解決從生産端到需求斷的供應鏈條

第三節超級物流是一種什麼體驗

第六章找到適合自己公司的路徑

第一節選擇適合自己企業的商業模式

第二節重新梳理企業組織架構

第三節改變企業內部的溝通方式

第四節再次刪減你的産品SKU

第五節打造讓産品瘋傳的能力

第六節在適當的時機選擇投資機構

第七章政府在新零售中起到的關鍵作用

第一節新零售的發展離不開政策的支援

第二節新零售的發展與供給側改革的關係

第三節政府職能在新零售發展中的作用

結語新零售未來的機遇與挑戰

當然，對新零售感興趣的讀者可以通過新浪微網志@新零售專家張健進行交流並可索取新零售視頻資料。