【特斯拉Model　３漲價】５月８日，特斯拉（TSLA．US）官方發佈消息稱，即日起特斯拉Model　３標準續航升級版車型將上漲１０００元人民幣，這一調整也反映了成本波動的實際情況。

此外，北京時間５月７日，特斯拉美國官網顯示，Model　３標準續航升級版和長續航版，以及Model　Y長續航版的起售價均上調了５００美元。

今年內國産版兩次漲價，美國版四次漲價

據了解，此次價格調整後，特斯拉Model　３標準續航升級版在中國市場的售價為２５．０９萬元，Performance（高性能）版售價為３３．９９萬元。

圖據特斯拉

這是今年以來，國産版特斯拉的第二次漲價。

３月２４日，特斯拉Model　Y長續航版和高性能版價格均上調８０００元人民幣。調價後，國産Model　Y長續航版最新的售價為３４．７９萬元，高性能版則是３７．７９萬元。

與此同時，海外版特斯拉在兩個月內已漲價四次。

北京時間５月７日，特斯拉美國官網顯示，Model　３標準續航升級版和長續航版，以及Model　Y長續航版的起售價均上調了５００美元。

這已經是特斯拉在美國市場近兩個月內第四次對Model　３標準續航升級版和長續航版進行漲價，迄今已累計漲價２０００美元。而Model　Y長續航版的起售價也上調了三次，至今已累計漲價１５００美元。

而在２０２０年，特斯拉價格調整的關鍵詞是“降價”。２０２０年，特斯拉共降價５次，２０２０年國慶假期首日，特斯拉中國宣佈Model　３入門車型降至２４．９９萬元，年內累計降價超過１０萬元，部分車主直呼被“割韭菜”。

售價頻繁漲跌與成本定價模式相關

特斯拉對外事務副總裁陶琳去年多次發文回應降價，表示初心是希望讓消費者能擁有性價比更好的産品，而不是自己利潤最大化。

今年４月，陶琳再度回應特斯拉降價一事，稱降價是生産效率提高、成本降低所致，特斯拉定價體系非常簡潔，終端價格也公開透明。

而面對降價是保護後來消費者利益、割老車主“韭菜”的質疑，陶琳回應稱，特斯拉降價並不是為了保護某些消費者，不降價才是割用戶韭菜。陶琳同時表示：“我們也應該對早期支援特斯拉的車主們有更多服務，比如正在籌備中的車主工廠參觀計劃，會優先開放給老車主。”

蔚來汽車（NIO．US）董事長李斌評價特斯拉售價漲跌一事曾表示：“他們（特斯拉）是按照成本定價，所以只要成本下來了就降價，特斯拉從一開始到現在都保證百分之二十幾的毛利率。”

特斯拉表示，此次特斯拉Model　３漲價１０００元，也是受成本波動所致。此舉被認為或與全球晶片短缺相關。