航運要素集聚 2020年洋浦集裝箱吞吐量有望突破100萬標箱

自6月1日《海南自由貿易港建設總體方案》發佈以來，隨著一系列政策在洋浦落地實施，航運要素進一步集聚，洋浦航運産業發展駛入了快車道。2020年洋浦集裝箱吞吐量有望突破100萬標箱，同時洋浦持續開展制度整合創新，大力推進國際集裝箱碼頭能力提升和疏港大道二期等港航物流項目建設，努力朝著2025年500萬標箱的目標大步邁進。

在洋浦國際集裝箱碼頭，卡車來回穿梭、貨輪有序停靠，橋吊緊張作業，處處呈現出繁忙的景象。得益於自貿港政策落地，各航運公司加大運力投入，今年8月份，洋浦國際集裝箱吞吐量突破9.6萬標箱，同比增長70%，達到了單月吞吐量歷史最高水準。

據統計，今年6月至11月，洋浦集裝箱吞吐量61萬標箱，同比增長63%，新開通集裝箱航線6條。截至目前，洋浦共開通集裝箱航線33條，其中外貿航線14條，比去年增加了6條，分別連接越南、泰國、緬甸、孟加拉國、馬來西亞、巴布亞紐幾內亞、澳大利亞等國家；內貿航線19條，比去年增加了5條，分別連接欽州、南沙、泉州、上海、寧波等地區。此外，內外貿同船運輸方面已打通海口、南沙、錦州、天津4個流向的運輸通道。

據悉，自貿港航運開放政策落地實施，吸引了中遠海運等航運企業落戶，並且不斷優化航線佈局加大運力投入開通新航線，特別是突破首條洲際航線。同時依託內外貿同船運輸加注保稅燃料油政策，帶動箱量匯集到洋浦轉机，對箱量提升有著顯著作用。

洋浦發展航運産業，既要“軟體”也要“硬體”。在國際船舶登記過程中，洋浦大力推行極簡審批，簡化辦事流程，變串聯為並聯審批，18個登記事項“一次通辦”。此外，洋浦加快推進國際集裝箱碼頭能力提升改造、國際航運大廈、疏港大道二期等大型港航物流項目的建設，為進一步加快西部陸海新通道國際航運樞紐建設注入強大動力。